ROHM ha sviluppato l'ibrido IGBTs con diodo barriera Schottky SiC da 650 V integrato, la serie RGWxx65C. I dispositivi sono qualificati secondo lo standard di affidabilità automobilistica AEC-Q101. Sono eccellenti per applicazioni automobilistiche e industriali che gestiscono grandi potenze, come condizionatori di potenza fotovoltaici, caricabatterie di bordo e convertitori CC-CC utilizzati nei veicoli elettrici ed elettrificati (xEV).
La serie utilizza i diodi a barriera Schottky SiC a bassa perdita dell'azienda nel blocco di feedback dell'IGBT come diodo a ruota libera che non ha praticamente energia di recupero e, quindi, una perdita di commutazione del diodo minima. Inoltre, poiché la corrente di ripristino non deve essere gestita dall'IGBT in modalità di accensione, la perdita di accensione dell'IGBT viene ridotta in modo significativo. Entrambi gli effetti insieme offrono una perdita inferiore fino al 67% rispetto agli IGBT convenzionali e una perdita inferiore del 24% rispetto a Super Junction mosfet quando vengono utilizzati caricatori di bordo. Questo effetto offre buone prestazioni in termini di costi, contribuendo al contempo a ridurre il consumo energetico nelle applicazioni industriali e automobilistiche.
Esempi di applicazioni per la serie includono caricabatterie per autoveicoli, convertitori CC-CC per veicoli, inverter per energia solare e UPS.