Sensor LEM mengukur ±1,500A untuk baterai otomotif

Pembaruan: 11 Agustus 2023
Sensor LEM mengukur ±1,500A untuk baterai otomotif

CAB 1500 adalah transduser gerbang fluks loop terbuka kelas otomotif, yang ditujukan untuk memenuhi keamanan fungsional ASIL C ISO 26262.

Kisaran ±1.5kA dan sensor kompatibel dengan aplikasi 800V ke IEC 60664-1.

Isolasi galvanik hingga 2.5 kV, dan kesalahan total lebih dari -40 hingga +85° adalah 0.5%, menurut LEM, dengan resolusi hingga 0.1%.

Daya diperlukan pada 12V (8 – 16V), dan antarmuka melalui bus CAN (ID yang Dapat Dikonfigurasi, kecepatan yang dapat dikonfigurasi, konektor Tyco AMP 1473672-1).

Ukurannya 71 x 53 x 21mm (ditambah bos pemasangan), dan ada dua versi, satu untuk dipasang di bar bus (ditunjukkan) dan yang lainnya di panel. Pilihan lainnya adalah terminasi bus 4.8kΩ atau 120Ω, dan sinyal keluaran terbalik.

Bukaan berbentuk D – berdiameter lebih dari 24mm dengan segmen yang diblokir.

Gerbang fluks?

LEM menjelaskan gerbang fluks:

Transduser gerbang fluks frekuensi rendah terbuat dari inti luka yang jenuh di bawah induksi rendah. Sebuah pencacah arus mengalihkan arus belitan untuk menjenuhkan inti magnet secara alternatif pada ±Bmax dengan frekuensi tetap.
Transduser fluxgate menggunakan perubahan simetri titik jenuh untuk mengukur arus primer.
Karena prinsip pengalihan arus, semua offset (listrik dan magnet) dibatalkan.

Lihat juga: Pemodelan efek jaringan pengisian kendaraan listrik dalam dekade berikutnya