CAB 1500 — это феррозондовый преобразователь с разомкнутым контуром автомобильного класса, предназначенный для соответствия стандарту функциональной безопасности ISO 26262 ASIL C.
Диапазон составляет ±1.5 кА, датчик совместим с приложениями на 800 В согласно IEC 60664-1.
Гальваническая развязка до 2.5 кВ, а суммарная погрешность от -40 до +85° составляет 0.5% по данным LEM с разрешением до 0.1%.
Питание требуется при 12 В (8–16 В), а интерфейс осуществляется через шину CAN (настраиваемый идентификатор, настраиваемая скорость, разъем Tyco AMP 1473672-1).
Размер 71 x 53 x 21 мм (плюс монтажные бобышки), и есть две версии: одна для монтажа на шинах (показана) и другая на панелях. Другими вариантами являются согласование шины 4.8 кОм или 120 Ом и инвертированный выходной сигнал.
Апертура D-образная – чуть более 24 мм в диаметре с перекрытым сегментом.
Флюсовые ворота?
LEM объясняет феррозонд:
Низкочастотный феррозонд представляет собой намоточный сердечник, который насыщается при малой индукции. Прерыватель тока переключает ток обмотки для насыщения магнитного сердечника попеременно при ±Bmax с фиксированной частотой.
Феррозондовые преобразователи используют изменение симметрии точки насыщения для измерения первичного тока.
Благодаря принципу переключения тока все смещения (электрические и магнитные) отменяются.
Смотрите также: Моделирование сетевых эффектов зарядки электромобилей в следующем десятилетии.