Con la crescente necessità di ridurre le emissioni di gas serra, si prevede che i motori marini passeranno a vari combustibili alternativi nei prossimi anni.
Tra le tante alternative, l'idrogeno sta attirando l'interesse mondiale per la sua applicazione in un'ampia gamma di settori industriali dell'energia e della mobilità come combustibile a zero emissioni.
Le aziende stanno cercando di sviluppare tecnologie nella catena del valore dell'idrogeno verso l'espansione globale di questo importante carburante alternativo.
Collaborando su tecnologie fondamentali comuni come esperimenti di base e analisi sulla combustione dell'idrogeno, sui materiali e sulle tecniche di tenuta, nonché sui requisiti della società di classificazione, ogni azienda mira a portare sul mercato motori alimentati a idrogeno entro il 2025.
Kawasaki Heavy Industries svilupperà motori a 4 tempi a media velocità, Yanmar Power Tecnologia si concentrerà sui motori a 4 tempi a media e alta velocità, mentre Japan Engine Corporation si imbarcherà nello sviluppo di motori a 2 tempi a bassa velocità.
Tutti e tre gli sviluppi simultanei miglioreranno la gamma di prodotti di propulsione e motori ausiliari (generatori) per un'ampia gamma di imbarcazioni. Inoltre, un sistema di stoccaggio e fornitura di combustibile a idrogeno sarà sviluppato come parte del sistema di combustibile a idrogeno integrato.
Sviluppando tecnologie avanzate per motori marini a idrogeno basate sui motori distintivi e lanciandole rapidamente sul mercato, il consorzio contribuirà all'industria cantieristica giapponese.
Inoltre, le società mirano a rivitalizzare l'industria marittima giapponese e realizzare una società sostenibile promuovendo l'adozione della tecnologia dei motori alimentati a idrogeno per le navi marine.