둘 다 전원으로 구성됩니다. 모듈 드라이버 보드에 납땜
"컴패니언 게이트 드라이버 보드는 [전원] 모듈과 통합되도록 설계되어 드론의 비행 제어, 제동 및 랜딩 기어와 같은 시스템의 전기화를 위한 올인원 모터 드라이브 솔루션을 모든 전기 항공기에 제공합니다." 회사에 따르면.
- CD-MSCSM70XM19CTYZBNMG의 정격은 270Vdc이며 SiC 인버터 트랜지스터 및 다이오드가 포함된 MSCSM70XM19CTYZBNMG 전력 스테이지가 있습니다.
- CD-MSCGLQ75X120CTYZBNMG의 정격은 540Vdc이며 실리콘이 포함된 MSCGLQ75X120CTYZBNMG 전력 스테이지가 있습니다. IGBT SiC 인버터 다이오드
두 전력 모듈 모두 솔레노이드 구동, 소프트 스타트 및 제동을 위해 실리콘 IGBT를 사용합니다(왼쪽 다이어그램).
Microchip의 부사장인 Leon Gross는 “우리는 더 많은 전기를 사용하는 항공기를 위한 플러그 앤 플레이 전력 솔루션을 시장에 출시하기 위해 기존 하이브리드 전력 구동 모듈과 함께 사용할 수 있는 컴패니언 게이트 드라이버 보드를 개발했습니다. “고객은 더 이상 자체 구동 회로를 설계하고 개발할 필요가 없습니다.”
게이트 드라이버 보드는 절연되어 있으며 단일 15Vdc 공급 장치만 필요합니다. 다른 필요한 전압은 카드에서 생성되며 -55~+110°C에서 작동합니다.
TIA/EIA-644를 준수하는 LVDS(저전압 차동 신호) 외부 PWM 신호가 예상됩니다.
차동 출력에는 DC 버스 전류, 위상 전류 및 솔레노이드 전류에 대한 원격 측정이 포함됩니다. 션트는 PT1000 온도 센서 쌍과 함께 전원 모듈에 있으며 출력은 드라이브 보드를 통해서도 제공됩니다.
보호 기능에는 슛스루 감지, 단락, 불포화, 부족 전압 잠금 및 활성 밀러 클램핑이 포함됩니다.
Microchip은 “이러한 고신뢰성 장치는 DO-160, '항공 장비에 대한 환경 조건 및 테스트 절차'에 설명된 조건에 따라 테스트되었습니다.
이 웹페이지를 통해 15kVA 통합 액추에이터 드라이브를 찾으세요. 540V와 270V의 두 가지 데이터 시트가 있습니다.