Kedua-duanya terdiri daripada kuasa modul dipateri ke papan pemandu
"Papan pemandu pintu pagar pasangan direka untuk disepadukan dengan modul [kuasa] untuk menyediakan penyelesaian pemacu motor semua-dalam-satu untuk pengelektrikan sistem seperti kawalan penerbangan, brek dan gear pendaratan untuk dron kepada pesawat semua elektrik," mengikut syarikat.
- CD-MSCSM70XM19CTYZBNMG dinilai pada 270Vdc dan mempunyai peringkat kuasa MSCSM70XM19CTYZBNMG dengan transistor dan diod penyongsang SiC.
- CD-MSCGLQ75X120CTYZBNMG dinilai pada 540Vdc dan mempunyai peringkat kuasa MSCGLQ75X120CTYZBNMG dengan silikon IGBT dan diod penyongsang SiC
Kedua-dua modul kuasa menggunakan IGBT silikon untuk pemacu solenoid, permulaan lembut dan brek (rajah kiri).
"Kami membangunkan papan pemandu pintu pagar teman untuk digunakan dengan modul pemacu kuasa hibrid sedia ada kami untuk membawa ke pasaran penyelesaian kuasa palam dan main untuk pesawat yang lebih elektrik," kata Microchip vp Leon Gross. "Pelanggan tidak perlu lagi mereka bentuk dan membangunkan litar pemacu mereka sendiri."
Papan pemandu pintu diasingkan dan hanya memerlukan satu bekalan 15Vdc - voltan lain yang diperlukan dijana pada kad - dan beroperasi melebihi -55 hingga +110°C.
Isyarat PWM luaran LVDS (isyarat pembezaan voltan rendah) dijangka, mematuhi TIA/EIA-644.
Output pembezaan termasuk telemetri untuk arus bas DC, arus fasa dan arus solenoid - shunt berada dalam modul kuasa, bersama sepasang penderia suhu PT1000, yang outputnya turut dibawa keluar melalui papan pemacu.
Perlindungan termasuk: pengesanan tembak, litar pintas, nyahjenuh, penguncian bawah voltan dan pengapit pengisar aktif.
"Peranti kebolehpercayaan tinggi ini diuji mengikut keadaan yang digariskan dalam DO-160, 'Keadaan persekitaran dan prosedur ujian untuk peralatan bawaan udara'," kata Microchip.
Cari pemacu penggerak bersepadu 15kVA melalui halaman web ini, dan terdapat dua helaian data: 540V dan 270V