ROHM heeft een geïsoleerde flyback DC-DC ontwikkeld omvormer, BD7Fx05EFJ-C (BD7F105EFJ-C, BD7F205EFJ-C), geoptimaliseerd voor poortaangedreven voedingen in xEV-toepassingen, waaronder elektrische compressoren en PTC-verwarmers.
xEV's, inclusief HEV's en EV's, zijn steeds populairder geworden nu de industrie op weg is naar een duurzame samenleving. Ze gebruiken voornamelijk elektriciteit als energiebron en zijn uitgerust met unieke toepassingen zoals elektrische compressoren voor AC- en PTC-verwarmingen om de cabinetemperatuur te verhogen. En aangezien hoge spanningen deze toepassingen aansturen, is het essentieel om de primaire te isoleren circuit die de batterij bevat van het secundaire circuit dat bestaat uit de motor en andere systemen om veiligheid te bieden. Naast problemen zoals een groter montagegebied en stroomverbruik, hebben gevestigde configuraties met geïsoleerde circuits echter opmerkelijke maatregelen nodig om ruis tegen te gaan voor schakelfrequenties die variëren met de uitgangsstroom.
Het nieuwe product van het bedrijf maakt gebruik van een circuitconfiguratie die stabiele schakelfrequentiekarakteristieken bereikt zonder dat een fotocoupler nodig is, waardoor de toepassingsgrootte en de werklast voor tegenmaatregelen tegen ruis worden verminderd. Gebruikmakend van het superieure analoge ontwerp technologie stelt de BD7Fx05EFJ-C in staat om de noodzaak weg te nemen van fotokoppelaars, hulpwikkelingen van transformatoren en randcomponenten die conventioneel nodig zijn om secundaire signalen te detecteren spanning en stroom. Naast het oplossen van problemen met fotokoppelaars, zoals een groot stroomverbruik, fluctuerende detectienauwkeurigheid als gevolg van temperatuur en verslechtering in de loop van de tijd, heeft het bedrijf ook een grotere miniaturisatie bereikt door het aantal componenten te verminderen. Bijgevolg is het haalbaar om het aantal componenten - inclusief de fotokoppelaar - dat wordt gebruikt voor stroomdetectie met tien te verminderen (equivalent aan een bordoppervlak van 30%) in vergelijking met algemeen geïsoleerde flyback-voedingscircuits.
De BD7Fx05EFJ-C heeft ook een adaptieve ON-time controlefunctie die de inschakeltijd fixeert, waardoor een stabiele frequentie van rond de 350 kHz wordt geboden, ongeacht het uitgangsvermogen. Om te voldoen aan de CISPR25 automotive EMC-standaard is een aanzienlijk geluidsontwerp nodig in het frequentiebereik van 150 kHz tot 300 kHz. Aangezien de nieuwe converters echter niet binnen deze band vallen, kunnen maatregelen tegen ruis aanzienlijk worden vereenvoudigd. Dit, samen met een spread-spectrumfunctie die uitgestraalde ruis minimaliseert, draagt bij aan het verminderen van het aantal inspanningen voor ruisontwerp.
Bekijk meer : IGBT-modules | LCD-schermen | Elektronische Componenten