PCIM: IGBT-poortbesturingen voor spoorwegtractie op MW-schaal

De drivers, genummerd 1SP063xxxx1R, komen overeen met de footprint van eenkanaals IHM IGBT-modules met 1.2 tot 1.4 kA uitgangen en 3.3 kV blokkering spanning.

Er zitten drie borden in de set: het hoofdstuurprogramma (1SP0635D2S1R-stuurprogramma voor randapparatuur centrum) ontvangt optische triggersignalen en bestuurt zijn IGBT en geeft signalen door aan de perifere driver (1SP0635D2S1R links) voor zijn IGBT. Het dc-dc omvormer (ISO6125R-33 rechts) bekrachtigt beide. Er kunnen maximaal drie modules parallel worden geschakeld.

In vergelijking met de standaardbestuurders van het bedrijf hebben de treinbestuurders printplaten van 2 mm in plaats van 1.55 mm en zijn de componenten verschoven en geroteerd om buiglijnen te voorkomen. De printplaten voldoen aan de IEC 61373-specificaties voor schokken en trillingen en aan de milieueisen van IEC 60068-2-xx.

Er is speciale aandacht besteed aan de elektrische connectoren, zei het bedrijf, dat naar een vergrendeld auto-onderdeel verhuisde om de veiligheid te vergroten en zonder gereedschap los te koppelen.

Units zijn ook EMC-gekwalificeerd volgens EN 50121-3-2 en IEC 6100-4-x.

Conforme coating is standaard en inbranden is een optie voor extra betrouwbaarheid.

Dynamische actieve klemming, kortsluitbeveiliging en onderspanningsvergrendeling zijn aanwezig, evenals een storingsstatusoutput.

Voor installatiegemak zijn zowel de dc-dc-converter naar de hoofdstuurprogrammakabel als de hoofd- naar de randapparatuurstuurprogrammakabel identiek (onderdeel RLC-IMS-050-0). De voedingskabel naar de dc-dc is RLC-PSI-050-0.

De productpagina van de IGBT-chauffeur voor railreactie is hier