PCIM: pilotes de porte IGBT pour la traction ferroviaire à l'échelle MW

Numérotés 1SP063xxxx1R, les pilotes correspondent à l'empreinte de l'IHM monocanal IGBT-modules avec sorties 1.2 à 1.4 kA et blocage 3.3 kV Tension.

Il y a trois planches dans l'ensemble: le pilote principal (pilote de périphérique 1SP0635D2S1R centre) reçoit des signaux de déclenchement optique et contrôle son IGBT ainsi que la transmission de signaux au pilote de périphérique (1SP0635D2S1R à gauche) pour son IGBT. Le dc-dc convertisseur (ISO6125R-33 bon) alimente les deux. Jusqu'à trois modules peuvent être mis en parallèle.

Par rapport aux pilotes standard de la société, les pilotes de classe ferroviaire ont des circuits imprimés de 2 mm au lieu de 1.55 mm et les composants ont été déplacés et tournés pour éviter de plier les lignes. Les cartes sont conformes aux spécifications CEI 61373 relatives aux chocs et aux vibrations et aux exigences environnementales CEI 60068-2-xx.

Une attention particulière a été portée aux connecteurs électriques, a déclaré la société, passant à une pièce automobile verrouillable pour augmenter la sécurité et fournir une déconnexion sans outil.

Les unités sont également qualifiées CEM selon les normes EN 50121-3-2 et CEI 6100-4-x.

Le revêtement conforme est standard et le rodage est une option pour une fiabilité accrue.

Le serrage actif dynamique, la protection contre les courts-circuits et le verrouillage de sous-tension sont fournis, tout comme une sortie d'état de défaillance.

Pour faciliter l'installation, le câble du convertisseur CC-CC vers le pilote principal et le câble du pilote principal vers le périphérique sont identiques (pièce RLC-IMS-050-0). Le câble d'alimentation vers le dc-dc est RLC-PSI-050-0.

La page produit du pilote IGBT Rail Reaction est ici