PCIM: Trình điều khiển cổng IGBT cho lực kéo đường sắt quy mô MW

Được đánh số 1SP063xxxx1R, trình điều khiển phù hợp với dấu chân của IHM kênh đơn IGBT-mô-đun có đầu ra 1.2 đến 1.4kA và chặn 3.3kV Vôn.

Có ba bảng trong bộ: trình điều khiển chính (trình điều khiển thiết bị ngoại vi 1SP0635D2S1R trung tâm) nhận tín hiệu kích hoạt quang học và điều khiển IGBT của nó cũng như truyền tín hiệu đến trình điều khiển ngoại vi (1SP0635D2S1R trái) cho IGBT của nó. Dc-dc chuyển đổi (ISO6125R-33 ngay) quyền lực cho cả hai. Có thể ghép song song tối đa ba mô-đun.

So với trình điều khiển tiêu chuẩn của công ty, trình điều khiển cấp đường sắt có PCBs 2mm thay vì 1.55mm và các thành phần đã được dịch chuyển và xoay để tránh các đường uốn cong. Các bảng này đáp ứng các thông số kỹ thuật của IEC 61373 về chống sốc và rung và các yêu cầu về môi trường IEC 60068-2-xx.

Công ty cho biết đặc biệt chú ý đến các đầu nối điện, chuyển sang bộ phận khóa ô tô để tăng tính bảo mật và cung cấp khả năng ngắt kết nối không cần dụng cụ.

Các thiết bị cũng đạt tiêu chuẩn EMC theo EN 50121-3-2 và IEC 6100-4-x.

Lớp phủ phù hợp là tiêu chuẩn và burn-in là một tùy chọn để tăng độ tin cậy.

Kẹp hoạt động động, bảo vệ ngắn mạch và khóa điện áp dưới được cung cấp, cũng như đầu ra trạng thái hỏng hóc.

Để dễ cài đặt, cả bộ chuyển đổi dc-dc sang cáp trình điều khiển chính và cáp trình điều khiển chính sang thiết bị ngoại vi đều giống hệt nhau (phần RLC-IMS-050-0). Cáp cung cấp cho dc-dc là RLC-PSI-050-0.

Trang sản phẩm trình điều khiển IGBT phản ứng đường sắt ở đây