Hindistan'ın en büyük elektrikli araç üreticilerinden ikisi olan Tata Motors Ltd ile Mahindra ve Mahindra Ltd, eyalet hükümetinin elektrikli mobiliteye yönelik revize edilmiş teşvik politikası nedeniyle Maharashtra'da elektrikli araçların benimsenmesinin ve uygun bir ekosistemin yaratılmasının hız kazanmasını bekliyor.
Her iki Mumbai merkezli otomobil üreticisi de elektrikli mobiliteye yoğun yatırım yapıyor ve elektrikli araçların önümüzdeki on yılda ürün portföylerinin büyük bir parçası olacağını düşünüyor. Devlet kurumlarıyla, diğer şirketlerle ve startuplarla iş birliği yaparak bu tür sıfır emisyonlu araçlar için bir ekosistem kurmayı planlıyorlar.
Mahindra & Mahindra otomotiv ve tarım sektörleri genel müdürü Rajesh Jejurikar'a göre, yeni Maharashtra EV politikası, şarjdan finansmanı basitleştirmeye kadar elektrikli araç ekosisteminin tüm yönlerini kapsadığı için hem ilerici hem de kapsamlı. Mali faydalar elektrikli araçları uygun fiyatlı hale getirirken, mali olmayan faydalar eyalette genel bir EV ekosisteminin geliştirilmesine yardımcı olacak.
“Hükümet, özellikle son kilometre hareketliliği segmentinde benimseme stratejilerini açıkça vurguladı. Mahindra, Maharashtra eyaletine yatırım yapıyor ve en sonuncusu özel bir EV'dir. teknoloji Chakan'daki üretim tesisi. Mahindra, daha düşük işletme maliyeti göz önüne alındığında müşterilerin daha fazla kazanmasına yardımcı olacak Treo üç tekerlekli araç serisi gibi ürünleri kullanmaya istekli. Hindistan'daki son mil mobilitesi büyük bir elektrikli araç penetrasyonu fırsatı sunuyor ve büyük bir dönüşüme hazırlanıyor" diye ekledi Jejurikar.
Maharashtra, revize edilen politikasında 2022'den itibaren tüm devlet araç filolarını elektrikliye dönüştürmeyi hedefliyor ve elektrikli araçların toplu taşıma ve son kilometre teslimat hizmetlerindeki payını 25 yılına kadar %2025'e çıkarmayı planlıyor. Eyalet çapında 2,500 şarj istasyonu ve konut topluluklarına yeni değiştirme cihazları kurulumu için indirimler sunacak. Yeni gayrimenkul projelerine şarj cihazlarının kurulumu için yer ayırma zorunluluğu getirilecek. Elektrikli araçlar ayrıca yol vergisi ve kayıt ücretlerinden de muaf tutulacak.
“Maharashtra Hükümetinin son derece olanak sağlayan bir EV politikasını görmekten mutluluk duyuyoruz. Bu memnuniyetle karşılanan bir hareket ve gerçekten de hükümetin EV'yi benimseme konusunda gösterdiği çok güçlü bir kararlılık. Ayrıca şarj altyapısının artırılmasına yönelik verilen destek, elektrikli araç sahipleri sorunsuz bir işe gidip gelir. Bu vizyoner politika, elektrikli araçlara daha hızlı bir geçiş yapılmasını sağlayacak” dedi Tata Motors binek araç iş birimi başkanı.
