Vector und Wind River wollen ADAS und autonomes Fahren verändern

Wind River und Vector Vector arbeiten zusammen, um SOA-Funktionen (Service Oriented Architecture) für die Entwicklung fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und automatisiertes Fahren auf der Grundlage des AUTOSAR Adaptive-Standards bereitzustellen.

Die Lösung basiert auf den adaptiven AUTOSAR-Technologien von Vector und dem Wind Flüsse Studio, das das Echtzeitbetriebssystem VxWorks (RTOS) enthält. Wind Flüsse Studio ist die erste Cloud-native Plattform für die Entwicklung, Bereitstellung, den Betrieb und die Wartung unternehmenskritischer intelligenter Systeme.

Die kombinierte Lösung wird in der Lage sein, sicherheitskritische Anwendungen zu unterstützen, die eine harte, deterministische Echtzeitleistung erfordern, und es Autoherstellern ermöglichen, SOA-Komponenten für eine Umgebung mit gemischter Kritikalität bereitzustellen.

Beschleunigte Innovationszyklen stellen Anforderungen an die Fahrzeugentwicklung, und Prognosen deuten darauf hin, dass Elektrofahrzeuge (xEVs) wie Hybrid- und reine Elektrofahrzeuge sowie ADAS-Systeme diesen Druck erhöhen werden, wobei xEVs bis 51 voraussichtlich 2030% des Automobilmarktes ausmachen werden Dies treibt die Industrie dazu, sich von der physischen elektronischen Steuereinheit (ECU) mit fester Funktion zur intelligenten, wartungsfähigen ECU zu entwickeln.

Intelligente, wartungsfähige Steuergeräte vereinen Domänenfunktionen und -merkmale, die derzeit dezentralisiert sind, und ermöglichen es Autoherstellern, die Steuergerätekomplexität zu reduzieren und den Wert und die Lebensdauer des Fahrzeugs durch Kommunikation mit verbundenen Cloud-Diensten zu verlängern, Software-as-a-Service anzubieten, automatisierte Abläufe zu steigern usw Nutzen Sie maschinengenerierte Daten, um die datengesteuerte Entscheidungsfindung zu beschleunigen. Dies ist eine tiefgreifende Änderung des Steuergeräts und wird von SOA, einem Schlüssel, unterstützt Technologie Enabler, der eine Möglichkeit definiert, Softwarekomponenten über Serviceschnittstellen, die gemeinsame Kommunikationsstandards verwenden, wiederverwendbar zu machen.

„Die Autoindustrie bewegt sich in Richtung einer digitalen Transformation, um die technischen Herausforderungen zu lösen, die der Bereitstellung neuer Ergebnisse für die Verbraucher im Wege stehen. Mit SOA-Ansätzen können Autohersteller die Komplexität reduzieren und die Wiederverwendung von Software maximieren, um die Geschwindigkeit, Effizienz und Effizienz bei der Entwicklung, Bereitstellung und Verwaltung des gesamten Lebenszyklus eines Fahrzeugs zu erhöhen “, sagte Cyra Richardson, Chief Product Officer bei Wind Flüsse. "Durch die Zusammenarbeit mit Vector bieten wir Autoherstellern eine validierte, marktreife Lösung für den Aufbau intelligenter wartungsfähiger Edge-Systeme, die die Lieferung und den Einsatz autonomer Fahrzeuge beschleunigen."

„Sichere und zuverlässige Lösungen, die auf Standards wie AUTOSAR Adaptive basieren, ermöglichen es Unternehmen, schneller autonome Systeme zu erstellen und Technologien zu unterstützen, die innerhalb der Lieferkette interoperabler sind“, fügte Dr. Markus Oertel, Manager für Geschäftsentwicklung und Vertrieb bei Vector, hinzu . „Zusammen mit einem starken Partner wie Wind FlüsseWir können viele der herausfordernden Anforderungen autonomer Fahrzeugsysteme erfüllen und unsere gemeinsamen Kunden schneller auf den Markt bringen. “

Mit SOA können Entwickler von Automobilsoftware ihre Aktivitäten erweitern, um den gesamten Lebenszyklus des intelligenten, wartungsfähigen Steuergeräts abzudecken. Der Lebenszyklus umfasst Design und Entwicklung, Überprüfung, Softwarebereitstellung sowie laufende Funktionsupgrades und Softwareupdates.

In Zukunft kann der Unternehmensbetrieb SOA als angrenzende Technologie für die digitale Rückkopplungsschleife verwenden, mit dem Fahrzeug in Verbindung bleiben, ECU-Telemetriedaten überwachen, um Echtzeitaktionen zu ermöglichen, und dem Kunden auf dynamische Weise neue Dienste bereitstellen.