Vector và Wind River trông để chuyển đổi ADAS và lái xe tự động

Cập nhật: ngày 22 tháng 2021 năm XNUMX

Vector và Wind River trông để chuyển đổi ADAS và lái xe tự động

Vector và Wind River trông để chuyển đổi ADAS và lái xe tự động

Wind River và Vector Vector đang hợp tác cung cấp các khả năng của kiến ​​trúc hướng dịch vụ (SOA) để phát triển các hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS) và lái xe tự động dựa trên tiêu chuẩn AUTOSAR Adaptive.

Giải pháp sẽ dựa trên các công nghệ Thích ứng AUTOSAR của Vector và Gió Sông Studio, bao gồm hệ điều hành thời gian thực VxWorks (RTOS). Gió Sông Studio là nền tảng gốc đám mây đầu tiên dành cho việc phát triển, triển khai, vận hành và phục vụ các hệ thống thông minh quan trọng.

Giải pháp kết hợp sẽ có thể hỗ trợ các ứng dụng quan trọng về an toàn đòi hỏi hiệu suất xác định, thời gian thực khó khăn và cho phép các nhà sản xuất ô tô cung cấp các thành phần SOA để giải quyết môi trường nghiêm trọng hỗn hợp.

Các chu kỳ đổi mới tăng tốc đang đặt ra nhu cầu phát triển phương tiện và các dự báo cho thấy rằng các phương tiện chạy bằng điện (xEV) như xe hybrid và xe chạy điện thuần túy và hệ thống ADAS sẽ tăng thêm áp lực này, với dự đoán xEV sẽ chiếm 51% thị trường ô tô vào năm 2030. Đây là thúc đẩy ngành công nghiệp phát triển từ chức năng cố định, đơn vị điều khiển điện tử vật lý (ECU) sang ECU thông minh có thể sử dụng được.

ECU có thể bảo trì thông minh hợp nhất các chức năng và tính năng miền hiện đang được phân cấp, cho phép các nhà sản xuất ô tô giảm độ phức tạp của ECU và kéo dài giá trị cũng như tuổi thọ của xe bằng khả năng liên lạc với các dịch vụ đám mây được kết nối, cung cấp phần mềm dưới dạng dịch vụ, tăng cường hoạt động tự động và sử dụng dữ liệu do máy tạo ra để đẩy nhanh quá trình ra quyết định dựa trên dữ liệu. Đây là một thay đổi sâu sắc đối với ECU và sẽ được hỗ trợ bởi SOA, một chìa khóa công nghệ trình hỗ trợ xác định cách làm cho các thành phần phần mềm có thể tái sử dụng được thông qua các giao diện dịch vụ sử dụng các tiêu chuẩn giao tiếp chung.

“Ngành công nghiệp ô tô đang chuyển đổi theo hướng chuyển đổi kỹ thuật số để giải quyết các thách thức kỹ thuật cản trở việc mang lại kết quả mới cho người tiêu dùng. Với phương pháp tiếp cận SOA, các nhà sản xuất ô tô có thể giảm thiểu sự phức tạp và tối đa hóa việc tái sử dụng phần mềm để có tốc độ và hiệu quả cao hơn trong việc phát triển, triển khai và quản lý toàn bộ vòng đời của một chiếc xe, ”Cyra Richardson, Giám đốc sản phẩm tại Wind cho biết Sông. “Bằng cách hợp tác với Vector, chúng tôi đang cung cấp cho các nhà sản xuất ô tô một giải pháp đã được xác thực, sẵn sàng cho thị trường để xây dựng các hệ thống cạnh có thể sử dụng thông minh giúp đẩy nhanh việc phân phối và triển khai các phương tiện tự hành”.

“Các giải pháp an toàn và đáng tin cậy dựa trên các tiêu chuẩn như AUTOSAR Adaptive cho phép các công ty tạo ra các hệ thống tự trị nhanh chóng hơn, cũng như giúp các công nghệ tương thích hơn trong chuỗi cung ứng”, Tiến sĩ Markus Oertel, giám đốc Phát triển Kinh doanh và Bán hàng tại Vector cho biết thêm . “Cùng với một đối tác mạnh mẽ như Wind Sông, chúng tôi có thể giải quyết nhiều nhu cầu thách thức của hệ thống xe tự hành và đưa khách hàng chung của chúng tôi tiếp thị nhanh hơn. ”

SOA cho phép các nhà phát triển phần mềm ô tô mở rộng các hoạt động của họ để giải quyết toàn bộ vòng đời của ECU thông minh có thể sử dụng được. Vòng đời bao gồm thiết kế và phát triển, xác minh, triển khai phần mềm và liên tục nâng cấp chức năng và cập nhật phần mềm.

Trong tương lai, các hoạt động của doanh nghiệp có thể sử dụng SOA như một công nghệ liền kề cho vòng phản hồi kỹ thuật số, duy trì kết nối với xe, giám sát thông tin đo từ xa ECU cho phép thực hiện các hành động trong thời gian thực và cung cấp các dịch vụ mới cho khách hàng một cách năng động.