Vector e Wind River procuram transformar ADAS e a direção autônoma

Atualização: 22 de abril de 2021

Vector e Wind River procuram transformar ADAS e a direção autônoma

Vector e Wind River procuram transformar ADAS e a direção autônoma

A Wind River e a Vector Vector estão colaborando no fornecimento de recursos de arquitetura orientada a serviços (SOA) para o desenvolvimento de sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) e direção automatizada com base no padrão AUTOSAR Adaptive.

A solução será baseada nas tecnologias AUTOSAR Adaptive da Vector e no Wind Rio Studio, que inclui o sistema operacional em tempo real VxWorks (RTOS). Vento Rio Studio é a primeira plataforma nativa da nuvem para o desenvolvimento, implantação, operações e manutenção de sistemas inteligentes de missão crítica.

A solução combinada será capaz de oferecer suporte a aplicativos essenciais para a segurança que requerem desempenho determinístico em tempo real e permitir que os fabricantes de automóveis forneçam componentes SOA para atender a um ambiente de criticidade mista.

Os ciclos de inovação acelerados estão colocando demandas no desenvolvimento de veículos e as projeções sugerem que os veículos eletrificados (xEVs), como os híbridos e elétricos puros e os sistemas ADAS, aumentarão essa pressão, com os xEVs previstos para ocupar 51% do mercado automotivo em 2030. Isso é levando a indústria a evoluir da função fixa, unidade de controle eletrônico físico (ECU) para a ECU inteligente com manutenção.

As ECUs inteligentes e utilizáveis ​​mesclam funções e recursos de domínio que atualmente são descentralizados, permitindo que os fabricantes de automóveis reduzam a complexidade da ECU e estendam o valor e a vida útil do veículo com comunicação com serviços de nuvem conectados, ofereçam software como serviço, aumentem as operações automatizadas e use dados gerados por máquina para acelerar a tomada de decisões baseada em dados. Esta é uma mudança profunda na ECU e será alimentada por SOA, um recurso chave tecnologia habilitador que define uma maneira de tornar os componentes de software reutilizáveis ​​por meio de interfaces de serviço que usam padrões de comunicação comuns.

“A indústria automobilística está mudando em direção a uma transformação digital para resolver os desafios técnicos que impedem a entrega de novos resultados para os consumidores. Com abordagens SOA, os fabricantes de automóveis podem reduzir a complexidade e maximizar a reutilização de software para maior velocidade e eficiência no desenvolvimento, implantação e gerenciamento de todo o ciclo de vida de um veículo ”, disse Cyra Richardson, diretor de produtos da Wind Rio. “Ao trabalhar com a Vector, estamos fornecendo aos fabricantes de automóveis uma solução validada e pronta para o mercado para a construção de sistemas de ponta com manutenção inteligente que ajudam a acelerar a entrega e implantação de veículos autônomos.”

“Soluções seguras e confiáveis ​​baseadas em padrões como AUTOSAR Adaptive permitem que as empresas criem sistemas autônomos mais rapidamente, bem como ajudam as tecnologias a serem mais interoperáveis ​​dentro da cadeia de suprimentos”, acrescentou o Dr. Markus Oertel, gerente de Desenvolvimento de Negócios e Vendas da Vector . “Junto com um parceiro forte como o Wind Rio, podemos atender a muitas das necessidades desafiadoras de sistemas de veículos autônomos e levar nossos clientes comuns ao mercado mais rapidamente. ”

SOA permite que os desenvolvedores de software automotivo estendam suas atividades para abordar o ciclo de vida completo da ECU inteligente com manutenção. O ciclo de vida inclui design e desenvolvimento, verificação, implantação de software e upgrades contínuos de funções e atualizações de software.

No futuro, as operações corporativas podem usar SOA como uma tecnologia adjacente para o ciclo de feedback digital, ficar conectada com o veículo, monitorar informações de telemetria da ECU permitindo ações em tempo real e fornecer novos serviços ao cliente de maneira dinâmica.