La colaboración ADLINK ofrece soluciones C-V2X de un extremo a otro
ENLACE Tecnología, en colaboración con los socios del ecosistema Askey Computer, el Instituto para la Industria de la Información (III) y Excellence Opto (EOI), está desarrollando una solución C-V2X de extremo a extremo.
La colaboración integra tecnologías y aplicaciones habilitadas para IA con conectividad de red de vehículos 4G LTE / sub-6GHz 5G NR, semáforos inteligentes y controladores de señales.
La solución C-V2X ayudará a mejorar significativamente la seguridad vial y la eficiencia del tráfico, según ADLINK, y establecerá una base sólida para ayudar a acelerar la innovación tecnológica y la comercialización de sistemas de transporte inteligente (ITS), conducción autónoma y vehículos conectados.
Las tecnologías V2X están diseñadas para conectar vehículos entre sí (V2V), peatones (V2P), infraestructura vial (V2I) y red (V2N).
El 802.11p Wi-Fi El estándar sentó las bases para las comunicaciones V2X para permitir a los conductores evitar accidentes y atascos. Con un alcance más amplio que una comunicación dedicada de corto alcance (DSRC) y una latencia mucho menor, el C-V4X basado en 5G LTE y 2G comunicará aún más datos en tiempo real. Y, cuando se utiliza junto con la inteligencia a bordo, acelerará sistemas de transporte más inteligentes (ITS) y conducción autónoma de nivel 3 y superiores.
Al comentar a Henry Hu, Director de Desarrollo de Negocios Globales para Redes, Comunicaciones y Sector Público, ADLINK dijo: “Estamos viendo un fuerte impulso en todo el mundo en el desarrollo e implementación de C-V2X ya que la tecnología puede mejorar sustancialmente la seguridad vial, la eficiencia del tráfico y revolucionar la logística. Y lo que es más importante, C-V2X puede acelerar enormemente la innovación tecnológica y la comercialización de la conducción autónoma.
“Una adopción rápida y amplia de C-V2X requiere una amplia colaboración de los participantes de la industria, razón por la cual ADLINK se dedica a construir un ecosistema integral. Con un fuerte compromiso con consorcios líderes, como Autoware Foundation y Open Source Robotics Foundation, continuaremos nuestra contribución a los avances tecnológicos de C-V2X, automóviles conectados y conducción autónoma ".
La colaboración busca abordar los complejos desafíos tecnológicos, desde la recopilación de datos hasta la comunicación y el procesamiento en tiempo real, aprovechando la experiencia de ADLINK en el desarrollo e implementación de computadoras robustas en vehículos habilitadas para IA, redes privadas 5G, servidores de borde 5G e infraestructura de borde inteligente.
La solución C-V2X integra la plataforma de computadora en el vehículo habilitada para IA de ADLINK basada en la serie AVA-3510, con la unidad de a bordo / en carretera (RSU / OBU) de Askey, III: aplicaciones habilitadas para IA que incluyen identificación de vehículos de IA basada en imágenes, seguimiento y tecnología de advertencia, y el controlador inteligente de semáforos y señales de tráfico de EOI.
Ya hay cuatro proyectos piloto C-V2X en marcha en todo Taiwán que implementan comunicaciones de red celular y de enlace lateral directo. Los proyectos están diseñados para probar varios casos de uso basados en la calidad de servicio (QoS) mejorada de 5G para comunicaciones ultra confiables, de baja latencia y alto ancho de banda.
● La primera es una aplicación del Sistema de transporte inteligente (ITS) que utiliza tecnologías V2I y V2V para controlar el tráfico en la ciudad de New Taipei.
● Los otros tres proyectos son para vehículos autónomos. Las técnicas SPaT (Signal Phase and Timing) de la ciudad de Taipei en los semáforos junto con una aplicación MAP priorizan los autobuses automatizados a través del controlador de semáforo conectado para optimizar el flujo de tráfico en las intersecciones.
● En la ciudad de Taoyuan, se implementan tecnologías V2I y V2V para conectar autobuses automatizados con equipos de carretera (RSE) y unidades de carretera (RSU).
● Y en la ciudad de Tainan, otra aplicación de autobus utiliza tecnologías V2I para monitorear operaciones, que está integrado con un sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS).
Además de mejorar la seguridad vial y el flujo de tráfico, la solución C-V2X puede proporcionar a los integradores de sistemas automotrices y de conducción autónoma una plantilla integrada validada para acelerar el tiempo de comercialización. También puede ayudar a los proveedores de servicios inalámbricos a crear nuevas oportunidades comerciales.