การทำงานร่วมกันของ ADLINK นำเสนอโซลูชั่น C-V2X แบบ end-to-end

แอดลิงค์ เทคโนโลยีด้วยความร่วมมือกับพันธมิตรในระบบนิเวศ Askey Computer, Institute for Information Industry (III) และ Excellence Opto (EOI) กำลังพัฒนาโซลูชัน C-V2X แบบครบวงจร

ความร่วมมือดังกล่าวผสานรวมเทคโนโลยีและแอพพลิเคชั่นที่ใช้ AI เข้ากับการเชื่อมต่อเครือข่ายรถยนต์ 4G LTE/sub-6GHz 5G NR สัญญาณไฟจราจรอัจฉริยะ และอุปกรณ์ควบคุมสัญญาณ

ADLINK ระบุว่าโซลูชัน C-V2X จะช่วยปรับปรุงความปลอดภัยบนท้องถนนและประสิทธิภาพการจราจรได้อย่างมาก และจะสร้างรากฐานที่มั่นคงเพื่อช่วยเร่งนวัตกรรมเทคโนโลยีและการค้าของระบบขนส่งอัจฉริยะ (ITS) การขับขี่อัตโนมัติ และยานพาหนะที่เชื่อมต่อ

เทคโนโลยี V2X ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อยานพาหนะเข้าด้วยกัน (V2V) กับคนเดินถนน (V2P) กับโครงสร้างพื้นฐานบนถนน (V2I) และกับเครือข่าย (V2N)

802.11p Wi-Fi มาตรฐานได้วางรากฐานสำหรับการสื่อสาร V2X เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุและการจราจรติดขัดได้ ด้วยช่วงที่กว้างกว่าการสื่อสารระยะสั้น (DSRC) โดยเฉพาะและความหน่วงที่ต่ำกว่ามาก C-V4X ที่ใช้ 5G LTE และ 2G จะสื่อสารข้อมูลแบบเรียลไทม์ได้ไกลยิ่งขึ้น และเมื่อใช้ร่วมกับระบบอัจฉริยะออนบอร์ด จะเร่งความเร็วของระบบขนส่งอัจฉริยะ (ITS) และการขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 ขึ้นไป

Henry Hu ผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนาธุรกิจระดับโลกสำหรับระบบเครือข่าย การสื่อสาร และภาครัฐ กล่าวว่า "เราเห็นโมเมนตัมที่แข็งแกร่งทั่วโลกในการพัฒนาและใช้งาน C-V2X เนื่องจากเทคโนโลยีสามารถปรับปรุงความปลอดภัยทางถนน ประสิทธิภาพการจราจร และการปฏิวัติด้านโลจิสติกส์ได้อย่างมาก และที่สำคัญ C-V2X สามารถเร่งนวัตกรรมเทคโนโลยีและการค้าของการขับขี่อัตโนมัติได้อย่างมาก

“การนำ C-V2X มาใช้อย่างรวดเร็วและกว้างขวางนั้นต้องการความร่วมมืออย่างกว้างขวางจากผู้เข้าร่วมในอุตสาหกรรม ซึ่งเป็นสาเหตุที่ ADLINK ทุ่มเทให้กับการสร้างระบบนิเวศที่ครอบคลุม ด้วยความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าต่อกลุ่มพันธมิตรชั้นนำ เช่น Autoware Foundation และ Open Source Robotics Foundation เราจะเดินหน้าสนับสนุนความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีของ C-V2X รถยนต์ที่เชื่อมต่อ และการขับขี่อัตโนมัติ”

การทำงานร่วมกันนี้มุ่งที่จะจัดการกับความท้าทายด้านเทคโนโลยีที่ซับซ้อนตั้งแต่การรวบรวมข้อมูล การสื่อสาร ไปจนถึงการประมวลผลแบบเรียลไทม์ โดยใช้ประโยชน์จากความเชี่ยวชาญของ ADLINK ในการพัฒนาและปรับใช้คอมพิวเตอร์ในรถยนต์ที่เปิดใช้งาน AI ที่ทนทาน เครือข่าย 5G ส่วนตัว เซิร์ฟเวอร์ขอบ 5G และโครงสร้างพื้นฐานขอบอัจฉริยะ

โซลูชัน C-V2X ผสานรวมแพลตฟอร์มคอมพิวเตอร์ในรถยนต์ที่เปิดใช้งาน AI ของ ADLINK โดยอิงจากซีรีส์ AVA-3510 กับหน่วยออนบอร์ด/ริมถนน (RSU/OBU) ของ Askey) III: แอปพลิเคชันที่เปิดใช้งาน AI รวมถึงการระบุยานพาหนะด้วย AI แบบรูปภาพ การติดตาม และเทคโนโลยีการเตือน และสัญญาณไฟจราจรอัจฉริยะของ EOI และตัวควบคุมสัญญาณไฟจราจร

มีโครงการนำร่อง C-V2X สี่โครงการทั่วประเทศไต้หวันซึ่งใช้ทั้งการสื่อสารแบบไซด์ลิงค์โดยตรงและเครือข่ายเซลลูลาร์ โปรเจ็กต์ต่างๆ ได้รับการออกแบบมาเพื่อทดสอบกรณีการใช้งานต่างๆ ตามคุณภาพการบริการ 5G (QoS) ที่ปรับปรุงแล้ว สำหรับการสื่อสารที่มีแบนด์วิดธ์สูงที่น่าเชื่อถือเป็นพิเศษ เวลาแฝงต่ำ และสูง

● แอปแรกคือแอปพลิเคชันระบบขนส่งอัจฉริยะ (ITS) ที่ใช้เทคโนโลยี V2I และ V2V เพื่อควบคุมการจราจรในเมืองนิวไทเป
● อีกสามโครงการมีไว้สำหรับยานยนต์อัตโนมัติ เมืองไทเป เทคนิค SPaT (Signal Phase and Timing) ที่สัญญาณไฟจราจรร่วมกับแอปพลิเคชัน MAP จัดลำดับความสำคัญของรถโดยสารอัตโนมัติผ่านตัวควบคุมสัญญาณไฟจราจรที่เชื่อมต่อเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการไหลของการจราจรสำหรับทางแยก
● ในเมืองเถาหยวน เทคโนโลยี V2I และ V2V ถูกนำมาใช้เพื่อเชื่อมต่อรถโดยสารอัตโนมัติกับอุปกรณ์ริมถนน (RSE) และหน่วยริมถนน (RSU)
● และในเมืองไถหนาน แอปพลิเคชั่นรถโดยสารอัตโนมัติอีกแห่งหนึ่งใช้เทคโนโลยี V2I สำหรับการตรวจสอบการทำงาน ซึ่งรวมเข้ากับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS)

นอกจากการปรับปรุงความปลอดภัยบนท้องถนนและการไหลของการจราจรแล้ว โซลูชัน C-V2X ยังสามารถให้ผู้ประกอบระบบยานยนต์และระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติด้วยเทมเพลตที่ผสานรวมที่ผ่านการตรวจสอบแล้วเพื่อเร่งเวลาในการออกสู่ตลาด นอกจากนี้ยังสามารถช่วยให้ผู้ให้บริการเครือข่ายไร้สายสร้างโอกาสทางธุรกิจใหม่ๆ