ADLINK-samenwerking levert end-to-end C-V2X-oplossingen op
ADLINK Technologie, in samenwerking met ecosysteempartners Askey Computer, het Institute for Information Industry (III) en Excellence Opto (EOI), ontwikkelt een end-to-end C-V2X-oplossing.
De samenwerking integreert AI-compatibele technologieën en toepassingen met 4G LTE/sub-6GHz 5G NR voertuignetwerkconnectiviteit, slimme verkeerslichten en signaalcontrollers.
De C-V2X-oplossing zal volgens ADLINK de verkeersveiligheid en verkeersefficiëntie aanzienlijk helpen verbeteren en een solide basis leggen om technologische innovatie en commercialisering van intelligente transportsystemen (ITS), autonoom rijden en verbonden voertuigen te helpen versnellen.
V2X-technologieën zijn ontworpen om voertuigen met elkaar (V2V), met voetgangers (V2P), met weginfrastructuur (V2I) en met het netwerk (V2N) te verbinden.
De 802.11p Wi-Fi standaard legde de basis voor V2X-communicatie om bestuurders in staat te stellen ongelukken en files te vermijden. Met een groter bereik dan een speciale korteafstandscommunicatie (DSRC) en een veel lagere latentie, zullen 4G LTE en op 5G gebaseerde C-V2X realtime gegevens verder communiceren. En wanneer het samen met de intelligentie aan boord wordt gebruikt, zullen intelligentere transportsystemen (ITS) en autonoom rijden van niveau 3 en hoger worden versneld.
Henry Hu, Director of Global Business Development for Networking, Communications and Public Sector, zegt: “We zien wereldwijd een sterk momentum in de ontwikkeling en implementatie van C-V2X, aangezien de technologie de verkeersveiligheid en verkeersefficiëntie aanzienlijk kan verbeteren en een revolutie teweeg kan brengen in de logistiek. En belangrijker nog, C-V2X kan technologische innovatie en commercialisering van autonoom rijden aanzienlijk versnellen.
"Een snelle en brede acceptatie van C-V2X vereist uitgebreide samenwerking van deelnemers uit de industrie, daarom is ADLINK toegewijd aan het bouwen van een uitgebreid ecosysteem. Met een sterke toewijding aan toonaangevende consortia, zoals de Autoware Foundation en Open Source Robotics Foundation, zullen we onze bijdrage aan de technologische vooruitgang van C-V2X, geconnecteerde auto's en autonoom rijden voortzetten."
De samenwerking is bedoeld om de complexe technologische uitdagingen aan te pakken, van gegevensverzameling tot communicatie tot verwerking in realtime door gebruik te maken van ADLINK's expertise in het ontwikkelen en implementeren van robuuste AI-compatibele in-voertuigcomputers, privé 5G-netwerken, 5G edge-servers en intelligente edge-infrastructuur.
De C-V2X-oplossing integreert ADLINK's AI-enabled computerplatform in voertuigen op basis van de AVA-3510-serie, met Askey's onboard/roadside unit (RSU/OBU), III's: AI-enabled applicaties, waaronder op afbeeldingen gebaseerde AI-voertuigidentificatie, tracking en waarschuwingstechnologie, en EOI's slimme verkeerslicht- en verkeerssignaalcontroller.
Er lopen al vier C-V2X-pilotprojecten in heel Taiwan die zowel directe zijlink- als mobiele netwerkcommunicatie implementeren. De projecten zijn ontworpen om verschillende use-cases te testen op basis van de verbeterde 5G Quality of Service (QoS) voor ultrabetrouwbare communicatie met lage latentie en hoge bandbreedte.
● De eerste is een Intelligent Transportation System (ITS)-toepassing die V2I- en V2V-technologieën gebruikt om het verkeer in New Taipei City te regelen.
● De andere drie projecten zijn voor autonome voertuigen. Taipei City, SPaT (Signal Phase and Timing)-technieken bij verkeerslichten, samen met een MAP-toepassing, geven prioriteit aan geautomatiseerde bussen via de aangesloten verkeerslichtcontroller om de verkeersstroom voor kruispunten te optimaliseren.
● In Taoyuan City worden V2I- en V2V-technologieën geïmplementeerd om geautomatiseerde bussen te verbinden met wegkantapparatuur (RSE) en wegkantunits (RSU's).
● En in Tainan City maakt een andere autobustoepassing gebruik van V2I-technologieën voor het bewaken van activiteiten, die is geïntegreerd met een geavanceerd bestuurdersassistentiesysteem (ADAS).
Naast het verbeteren van de verkeersveiligheid en de verkeersstroom, kan de C-V2X-oplossing autonoom rijden en automotive system integrators een gevalideerde, geïntegreerde sjabloon bieden om de time-to-market te versnellen. Het kan ook draadloze serviceproviders helpen nieuwe zakelijke kansen te creëren.