Un paso oficial de la estatal Mazagaon Docks Ltd (MDL), que es uno de los principales contendientes para el proyecto de construcción de submarinos de Rs 43,000 crore de la India, ha dejado a los posibles contendientes globales en desorden, con una especificación técnica que haría que la mayoría de ellos no fueran elegibles para licitar. Uno de los dos contendientes indios para el megaproyecto, el otro es Larsen & Toubro, MDL emitió la semana pasada una solicitud de información (RFI) a cinco fabricantes globales preseleccionados para forjar asociaciones para el próximo concurso para fabricar seis submarinos convencionales.
ET se enteró de que el RFI, que entra en los detalles técnicos del proyecto, especifica que está buscando un socio global que tenga un sistema de propulsión independiente del aire (AIP) en funcionamiento que haya sido probado y comprobado en un submarino operativo.
Esta AIP la tecnología Está en el corazón del proyecto P-75I, ya que proporciona a los submarinos convencionales la capacidad de permanecer sumergidos durante más de dos semanas, frente a la resistencia actual de unos pocos días. La carta de MDL a los cinco contendientes especifica que “OEM (fabricante de equipos originales) ofrecerá su propio AIP diseñado y desarrollado, que debería haber sido instalado y probado en submarinos operativos. El OEM debería poder demostrar la prueba de evaluación de campo (FET) del sistema AIP en un submarino operativo a la Armada de la India y al MDL durante la etapa del comité de evaluación técnica”.
Sin embargo, de los cinco contendientes globales preseleccionados para el proyecto, tres no tienen ningún submarino en funcionamiento con AIP. Si bien se espera que las especificaciones finales requeridas por la marina salgan a finales de mes cuando se presente una Solicitud de Propuestas (RFP), esta cláusula podría eliminar a Francia, Rusia y España del concurso, dejando solo a Alemania y Corea del Sur que tienen operaciones operativas. submarinos con AIP.
Los contendientes restantes tienen AIP en tierra que han demostrado capacidad para impulsar submarinos para una larga resistencia bajo el agua, pero aún no se han instalado a bordo de un submarino. Tampoco se ha aceptado una opción para integrar un AIP indígena desarrollado por la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa (DRDO) en estos submarinos de próxima generación, con el argumento de que podría retrasar el programa ya que el sistema aún no ha sido probado en el mar.
En junio, después de más de dos décadas en la fabricación, el defensa El ministerio autorizó los planes para seguir adelante con el proyecto de 43,000 millones de rupias, que es el primero en el marco de un ambicioso modelo de asociación estratégica (SP) que también involucra al sector privado en grandes proyectos militares.
Como muy pronto, tomaría al menos dos años antes de la selección de un ganador, dadas las complejas discusiones que se avecinan. Según el plan de SP, los dos postores indios ahora tendrán que elaborar una propuesta tecnocomercial con cualquiera de los cinco colaboradores extranjeros preseleccionados. La solicitud de información de MDL fue el primer paso para identificar un colaborador extranjero para el proyecto.
