Sebuah langkah resmi oleh Mazagaon Docks Ltd (MDL) milik negara, yang merupakan pesaing utama untuk proyek pembangunan kapal selam India senilai Rs 43,000 crore, telah membuat pesaing global potensial menjadi kacau, dengan spesifikasi teknis yang akan membuat sebagian besar dari mereka tidak memenuhi syarat untuk menawar. Salah satu dari dua pesaing India untuk mega proyek—yang lainnya adalah Larsen & Toubro—MDL minggu lalu mengeluarkan permintaan informasi (RFI) kepada lima produsen global terpilih untuk menjalin kemitraan dalam kontes mendatang untuk memproduksi enam kapal selam konvensional.
ET telah mengetahui bahwa RFI, yang masuk ke dalam rincian teknis proyek, menetapkan bahwa mereka sedang mencari mitra global yang memiliki sistem Air Independent Propulsion (AIP) yang berfungsi yang telah diuji dan dibuktikan pada kapal selam operasional.
AIP ini teknologi merupakan inti dari proyek P-75I karena memberikan kapal selam konvensional kemampuan untuk tetap berada di bawah air selama lebih dari dua minggu, dibandingkan dengan kemampuan saat ini yang hanya beberapa hari. Surat MDL kepada kelima pesaing menetapkan bahwa “OEM (produsen peralatan asli) akan menawarkan AIP yang dirancang dan dikembangkan sendiri, yang seharusnya dipasang dan diuji pada kapal selam operasional. OEM harus dapat mendemonstrasikan Uji Coba Evaluasi Lapangan (FET) jika sistem AIP pada kapal selam operasional kepada Angkatan Laut India dan MDL selama tahap komite evaluasi teknis”.
Namun, dari lima pesaing global yang terpilih untuk proyek tersebut, tiga tidak memiliki kapal selam yang berfungsi dengan AIP. Sementara spesifikasi akhir yang dibutuhkan oleh angkatan laut diharapkan keluar akhir bulan ketika Request for Proposals (RFP) melayang, klausul ini dapat menghilangkan Prancis, Rusia dan Spanyol dari kontes, hanya menyisakan Jerman dan Korea Selatan yang beroperasi. kapal selam dengan AIP.
Pesaing yang tersisa memang memiliki AIP berbasis darat yang telah menunjukkan kemampuan untuk menggerakkan kapal selam untuk daya tahan lama di bawah air tetapi ini belum dipasang di kapal selam. Opsi untuk mengintegrasikan AIP asli yang dikembangkan oleh Organisasi Penelitian dan Pengembangan Pertahanan (DRDO) pada kapal selam generasi berikutnya ini juga belum diterima, dengan anggapan bahwa hal itu dapat menunda program karena sistemnya belum terbukti di laut.
Pada bulan Juni, setelah lebih dari dua dekade dalam pembuatan, the pertahanan Kementerian menjelaskan rencana untuk melanjutkan proyek Rs 43,000 crore, yang merupakan yang pertama di bawah Model Kemitraan Strategis (SP) yang ambisius untuk melibatkan sektor swasta dalam proyek militer besar juga.
Paling cepat, dibutuhkan setidaknya dua tahun sebelum pemilihan pemenang, mengingat diskusi kompleks yang terbentang di depan. Di bawah rencana SP, dua penawar India sekarang harus membahas proposal tekno-komersial dengan salah satu dari lima kolaborator asing yang terpilih. Permintaan informasi MDL adalah langkah pertama dalam mengidentifikasi kolaborator asing untuk proyek tersebut.
