“Batería de iones de litio alimentada por niobio la tecnología de Nyobolt ofrece un cambio radical en densidad de potencia, ciclo de vida y capacidad de carga rápida”, según Williams. “La tecnología tiene atributos ideales para vehículos de alto rendimiento, como los de deportes de motor. También son relevantes para sistemas de propulsión de servicio pesado, como los utilizados en la minería y otras aplicaciones comerciales donde el ciclo de vida y el tiempo de actividad son características críticas”.
WAE era el brazo de ingeniería de la compañía Grand Prix y es el proveedor de baterías para los turismos eléctricos Extreme E, Formula E Gen 3 y ETCR.
Nyobolt tiene sus raíces en la Universidad de Cambridge, habiendo sido fundada por la profesora Clare Gray y el Dr. Sai Shivareddy en la investigación de materiales de ánodos de baterías. Su propiedad intelectual tiene licencia de la Universidad.
Las empresas desarrollarán la tecnología en conjunto y trabajarán con demostradores de aplicaciones para comercializarla.
“Con nuestros sistemas de baterías de carga rápida de alta densidad de potencia, nuestra tecnología se adapta perfectamente a los campos en los que opera Williams Advanced Engineering, incluidos los trenes de potencia eléctricos y otras aplicaciones que consumen mucha energía que van desde los deportes de motor hasta las aplicaciones industriales pesadas”, dijo Shivareddy, CEO de Nyobolt.
Lo que se convirtió en WAE fue fundado en 2010 por Williams Grand Prix Engineering. Una participación mayoritaria en el capital social se vendió a EMK Capital en diciembre de 2019. Emplea a 350 personas.
Nyobolt recientemente obtuvo $ 10 millones en fondos de la Serie A para construir instalaciones piloto y aumentar sus equipos de ingeniería y aplicaciones.