“Bateria de íons de lítio movida a nióbio tecnologia da Nyobolt oferece uma mudança radical na densidade de potência, ciclo de vida e capacidade de carregamento rápido”, de acordo com Williams. “A tecnologia possui atributos ideais para veículos de alto desempenho, como o automobilismo. Eles também são relevantes para motores pesados, como aqueles usados na mineração, e outras aplicações comerciais onde o ciclo de vida e o tempo de atividade são características críticas.”
WAE era o braço de engenharia da empresa Grand Prix e é o fornecedor de baterias para carros de turismo elétricos Extreme E, Fórmula E Gen 3 e ETCR.
A Nyobolt tem suas raízes na Universidade de Cambridge, fundada pela Professora Clare Gray e pelo Dr. Sai Shivareddy na pesquisa de materiais de ânodo de bateria. Sua propriedade intelectual é licenciada pela Universidade.
As empresas desenvolverão a tecnologia juntas e trabalharão com demonstradores de aplicativos para comercializá-la.
“Com nossos sistemas de bateria de alta densidade e carregamento rápido, nossa tecnologia é perfeitamente adequada para as arenas nas quais a Williams Advanced Engineering opera, incluindo trens de força e outras aplicações que exigem muita energia, desde esportes motorizados a aplicações industriais pesadas”, disse Shivareddy, CEO da Nyobolt.
O que se tornou WAE foi fundado em 2010 pela Williams Grand Prix Engineering. Uma participação acionária majoritária nela foi vendida para a EMK Capital em dezembro de 2019. Ela emprega 350 pessoas.
Nyobolt recentemente garantiu US $ 10 milhões em financiamento da Série A para construir instalações piloto e aumentar suas equipes de engenharia e aplicação.