“Bateri lithium-ion berkuasa Niobium teknologi daripada Nyobolt memberikan perubahan langkah dalam ketumpatan kuasa, hayat kitaran dan keupayaan pengecasan pantas,” menurut Williams. “Teknologi ini mempunyai ciri-ciri ideal untuk kenderaan berprestasi tinggi, seperti sukan permotoran. Ia juga relevan untuk rangkaian kuasa tugas berat seperti yang digunakan dalam perlombongan, dan aplikasi komersial lain di mana hayat kitaran dan masa beroperasi adalah ciri kritikal.”
WAE adalah cabang kejuruteraan syarikat Grand Prix, dan ia adalah penyedia bateri untuk kereta pelancongan elektrik Extreme E, Formula E Gen 3 dan ETCR.
Nyobolt menelusuri akarnya ke University of Cambridge, setelah diasaskan oleh Profesor Clare Gray dan Dr Sai Shivareddy mengenai penyelidikan bahan anod bateri. Harta inteleknya dilesenkan dari Universiti.
Syarikat-syarikat akan mengembangkan teknologi bersama dan berusaha untuk menunjukkan demonstrasi aplikasi untuk memasarkannya.
"Dengan sistem bateri berkepadatan kuasa tinggi yang cepat dicas, teknologi kami sangat sesuai dengan arena di mana Williams Advanced Engineering beroperasi, termasuk power powertains elektrik dan aplikasi lain yang memerlukan kuasa dari sukan permotoran hingga aplikasi industri berat," kata CEO Nyobolt Shivareddy.
Apa yang menjadi WAE ditubuhkan pada tahun 2010 oleh Williams Grand Prix Engineering. Sebilangan besar saham ekuiti dijual kepada EMK Capital pada bulan Disember 2019. Ia mempekerjakan 350 orang.
Nyobolt baru-baru ini memperoleh dana $ 10 juta dalam Siri A untuk membina kemudahan perintis dan meningkatkan pasukan kejuruteraan dan aplikasinya.