“Batteria agli ioni di litio alimentata al niobio la tecnologia di Nyobolt offre un cambiamento radicale in termini di densità di potenza, durata del ciclo e capacità di ricarica rapida”, secondo Williams. “La tecnologia ha attributi ideali per veicoli ad alte prestazioni, come gli sport motoristici. Sono rilevanti anche per i gruppi propulsori per carichi pesanti come quelli utilizzati nel settore minerario e in altre applicazioni commerciali in cui la durata del ciclo e il tempo di attività sono caratteristiche critiche”.
WAE era il braccio tecnico della società Grand Prix ed è il fornitore di batterie per le auto da turismo elettriche Extreme E, Formula E Gen 3 ed ETCR.
Nyobolt affonda le sue radici nell'Università di Cambridge, essendo stata fondata dalla professoressa Clare Gray e dal dottor Sai Shivareddy sulla ricerca sui materiali degli anodi delle batterie. La sua proprietà intellettuale è concessa in licenza dall'Università.
Le aziende svilupperanno insieme la tecnologia e lavoreranno per dimostrare l'applicazione per commercializzarla.
"Con i nostri sistemi di batterie ad alta densità di carica rapida, la nostra tecnologia è perfettamente adatta alle arene in cui opera Williams Advanced Engineering, compresi i propulsori elettrici e altre applicazioni affamate di energia che vanno dagli sport motoristici alle applicazioni industriali pesanti", ha affermato il CEO di Nyobolt Shivareddy.
Quello che è diventato WAE è stato fondato nel 2010 da Williams Grand Prix Engineering. Una quota di maggioranza è stata venduta a EMK Capital nel dicembre 2019. Impiega 350 persone.
Nyobolt ha recentemente ottenuto 10 milioni di dollari in finanziamenti di serie A per costruire strutture pilota e aumentare i suoi team di ingegneria e applicazione.