“니오브 기반 리튬이온 배터리 technology Nyobolt의 제품은 전력 밀도, 사이클 수명 및 빠른 충전 기능의 단계적 변화를 제공합니다.”라고 Williams는 말합니다. “이 기술은 모터스포츠와 같은 고성능 차량에 이상적인 특성을 갖고 있습니다. 또한 이는 광산에 사용되는 것과 같은 고강도 파워트레인과 사이클 수명과 가동 시간이 중요한 특성을 갖는 기타 상업용 응용 분야에도 적합합니다.”
WAE는 그랑프리 회사의 엔지니어링 부서였으며 Extreme E, Formula E Gen 3 및 ETCR 전기 투어링 자동차의 배터리 공급업체입니다.
Nyobolt는 클레어 그레이(Clare Gray) 교수와 사이 시바레디(Sai Shivareddy) 박사가 배터리 양극 재료 연구를 위해 설립한 케임브리지 대학에 그 뿌리를 두고 있습니다. 지적 재산권은 대학에서 라이선스를 받았습니다.
양사는 기술을 함께 개발하고 이를 시장에 내놓을 애플리케이션 시연자를 위해 노력할 것입니다.
Nyobolt의 CEO Shivareddy는 "고출력 밀도 배터리 시스템의 고속 충전을 통해 우리 기술은 전기 파워트레인과 모터스포츠에서 중공업에 이르기까지 전력 소모가 많은 애플리케이션을 포함하여 Williams Advanced Engineering이 운영하는 분야에 완벽하게 적합합니다."라고 말했습니다.
WAE가 된 것은 2010년 Williams Grand Prix Engineering에 의해 설립되었습니다. 2019년 350월 EMK 캐피탈에 대부분의 지분이 매각되었습니다. 직원은 XNUMX명입니다.
Nyobolt는 최근 파일럿 시설을 구축하고 엔지니어링 및 애플리케이션 팀을 늘리기 위해 시리즈 A 자금으로 10천만 달러를 확보했습니다.