La Haute Cour de Delhi a ordonné mardi au ministère des Industries lourdes du gouvernement indien d'envisager d'inclure les véhicules électriques à pile à hydrogène et l'infrastructure de ravitaillement en hydrogène dans le cadre du programme Faster Adoption and Manufacturing of Electric Vehicles (FAME) en Inde Phase II lors de l'élimination contentieux d’intérêt public (PIL).
La Cour a également ordonné au gouvernement d'envisager d'allouer des fonds inutilisés du programme FAME India Phase II à la promotion et à l'encouragement de la demande de véhicules électriques à pile à hydrogène et à l'exploitation de stations de ravitaillement en hydrogène.
Le PIL a déclaré que le programme FAME India vise à encourager la fabrication nationale de véhicules électriques et à promouvoir et créer un marché pour les véhicules électriques en Inde. Il a ajouté que l'objectif principal du programme FAME était de réduire la dépendance aux ressources pétrolières, de contrer l'impact des véhicules à moteur à combustion interne sur l'environnement et de suivre le rythme de la transition progressive de l'industrie automobile vers des carburants alternatifs, y compris les véhicules électriques.
Le PIL a également déclaré que le programme FAME n'a pas été en mesure d'utiliser correctement son budget pour l'adoption de véhicules électriques et, par exemple, sur un budget total de 700 crores INR pour la mise en place d'une infrastructure de recharge, seuls 20 crores INR ont été décaissés dans le période de 2019 au 10 février 2021.
Le pétitionnaire avait demandé que le tribunal ordonne au gouvernement d'allouer une partie des fonds inutilisés du programme FAME India Phase II pour promouvoir et encourager la demande de véhicules électriques à pile à hydrogène et pour la construction et l'exploitation de stations de ravitaillement en hydrogène.
Au cours des plaidoiries, il a également été porté à la connaissance de la Cour que la production d'hydrogène vert, par électrolyse de l'eau, produisait également 99% d'oxygène pur, ce qui garantirait que l'Inde ne manquera jamais à l'avenir de toute fourniture d'oxygène. «Le monde considère l'hydrogène comme une pièce importante du puzzle de la décarbonisation. L'Inde est très bien placée pour exploiter cette opportunité et devenir un leader mondial de l'hydrogène avec des capacités solaires et éoliennes massives pour soutenir un avenir énergétique aussi propre », a déclaré Ashwini Kumar.
Dans la lutte pour réduire la dépendance du secteur des transports de l'Inde vis-à-vis du pétrole et du gaz importés, il est primordial que le gouvernement soutienne et encourage les technologies de carburant alternatives telles que la pile à hydrogène les véhicules électriques qui peut être efficacement utilisé à la fois dans le transport lourd sur de longues distances et pour les véhicules de tourisme.
Le Premier ministre Narendra Modi avait annoncé une mission nationale pour l'énergie de l'hydrogène (NHEM) lors de son discours de décembre 2020, et la ministre des Finances lors de son discours sur le budget de février 2021 a également mentionné la NHEM.