Dari sudut pandang konversi energi, pompa hidraulik dan motor hidraulik merupakan komponen hidraulik yang bekerja secara reversibel. Memasukkan fluida kerja ke pompa hidrolik apa pun dapat mengubahnya menjadi kondisi kerja motor hidrolik; sebaliknya, ketika poros utama motor hidrolik eksternal Ketika torsi didorong untuk berputar, itu juga dapat diubah ke kondisi kerja pompa hidrolik. Karena mereka memiliki elemen struktural dasar yang sama - kedap udara tetapi volumenya berubah-ubah secara siklis dan mekanisme distribusi oli yang sesuai.
isi
- 1. Apa itu motor hidrolik?
- 2. Prinsip kerja motor hidrolik
- 3. Peran motor hidrolik
1. Apa itu motor hidrolik?
Motor hidrolik adalah komponen eksekutif dari sistem hidrolik. Ini mengubah energi tekanan hidrolik yang disediakan oleh pompa hidrolik menjadi energi mekanik (torsi dan kecepatan) dari poros keluarannya. Motor hidrolik, juga dikenal sebagai motor oli, terutama digunakan dalam mesin cetak injeksi, kapal, kerekan, mesin konstruksi, mesin konstruksi, mesin pertambangan batubara, mesin pertambangan, mesin metalurgi, mesin kapal, petrokimia, mesin pelabuhan, dll.
2. Prinsip kerja motor hidrolik
Karakteristik dan klasifikasi motor hidrolik Motor hidrolik adalah perangkat yang mengubah energi tekanan cairan menjadi energi mekanik. Pada prinsipnya, pompa hidrolik dapat digunakan sebagai motor hidrolik, dan motor hidrolik juga dapat digunakan sebagai pompa hidrolik. Namun pada kenyataannya, meskipun jenis pompa hidrolik dan motor hidrolik yang sama memiliki struktur yang serupa, karena kondisi kerja keduanya yang berbeda, ada beberapa perbedaan dalam struktur keduanya. Misalnya:
1. Motor hidrolik umumnya membutuhkan rotasi maju dan mundur, sehingga mereka harus memiliki simetri dalam struktur internal, sedangkan pompa hidrolik umumnya berputar dalam satu arah, jadi tidak ada persyaratan seperti itu.
2. Untuk mengurangi resistensi hisap oli dan gaya radial, port hisap oli pompa hidrolik umumnya berukuran lebih besar daripada outlet oli. Tekanan di ruang tekanan rendah motor hidrolik sedikit lebih tinggi dari tekanan atmosfer, jadi tidak ada persyaratan seperti itu.
3. Motor hidrolik diperlukan untuk bekerja secara normal dalam berbagai kecepatan. Oleh karena itu, bantalan hidrolik atau bantalan hidrostatik harus digunakan. Karena ketika kecepatan motor sangat rendah, sulit untuk membentuk film geser pelumas jika bantalan tekanan dinamis digunakan.
4. Pompa baling-baling mengandalkan gaya sentrifugal yang dihasilkan oleh putaran baling-baling dan rotor berkecepatan tinggi untuk membuat baling-baling selalu dekat dengan permukaan bagian dalam stator untuk menyegel oli dan membentuk volume kerja. Jika digunakan sebagai motor, pegas harus dipasang pada akar sudu motor hidrolik untuk memastikan sudu selalu dekat dengan permukaan bagian dalam stator sehingga motor dapat distarter secara normal.
5. Struktur pompa hidrolik perlu memastikan bahwa ia memiliki kemampuan self-priming, tetapi motor hidrolik tidak memiliki persyaratan ini.
6. Motor hidrolik harus memiliki torsi awal yang besar. Yang disebut torsi awal adalah torsi yang dapat dikeluarkan pada poros motor ketika motor distart dari keadaan stasioner. Torsi biasanya lebih besar daripada torsi dalam keadaan berjalan pada perbedaan tekanan kerja yang sama. Oleh karena itu, untuk membuat torsi awal sedekat mungkin dengan keadaan kerja Torsi motor memerlukan pulsasi kecil dari torsi motor dan gesekan internal yang kecil. Karena karakteristik yang berbeda dari motor hidrolik dan pompa hidrolik yang disebutkan di atas, banyak jenis motor hidrolik dan pompa hidrolik tidak dapat digunakan secara terbalik.
3. Peran motor hidrolik
Terutama digunakan dalam mesin cetak injeksi, kapal, kerekan, mesin konstruksi, mesin konstruksi, mesin pertambangan batubara, mesin pertambangan, mesin metalurgi, mesin kapal, petrokimia, mesin pelabuhan, dll.
Motor gir motor berkecepatan tinggi memiliki keunggulan ukuran kecil, ringan, struktur sederhana, kemampuan manufaktur yang baik, ketidakpekaan terhadap polusi oli, ketahanan benturan, dan inersia rendah. Kerugiannya termasuk pulsasi torsi besar, efisiensi rendah, torsi awal rendah (hanya 60% -70% dari torsi terukur) dan stabilitas kecepatan rendah yang buruk.
