Vanuit het perspectief van energieomzetting zijn hydraulische pompen en hydraulische motoren hydraulische componenten die omkeerbaar werken. Het invoeren van werkvloeistof in een hydraulische pomp kan deze in een werkconditie van een hydraulische motor veranderen; integendeel, wanneer de hoofdas van de hydraulische motor extern is. Wanneer het koppel wordt aangedreven om te roteren, kan het ook worden gewijzigd in de werkconditie van de hydraulische pomp. Omdat ze dezelfde structurele basiselementen hebben - luchtdicht maar cyclisch variabel volume en bijbehorend oliedistributiemechanisme.
inhoud
- 1. Wat is een hydraulische motor?
- 2. Werkingsprincipe van hydraulische motor:
- 3. De rol van hydraulische motoren:
1. Wat is een hydraulische motor?
De hydraulische motor is een uitvoerend onderdeel van het hydraulische systeem. Het zet de door de hydraulische pomp geleverde hydraulische drukenergie om in de mechanische energie (koppel en snelheid) van de uitgaande as. Hydraulische motoren, ook wel oliemotoren genoemd, worden voornamelijk gebruikt in spuitgietmachines, schepen, takels, bouwmachines, bouwmachines, mijnbouwmachines, mijnbouwmachines, metallurgische machines, scheepsmachines, petrochemicaliën, havenmachines, enz.
2. Werkingsprincipe van hydraulische motor:
De kenmerken en classificatie van hydraulische motoren Een hydraulische motor is een apparaat dat de drukenergie van een vloeistof omzet in mechanische energie. In principe kan een hydraulische pomp als hydraulische motor worden gebruikt en kan een hydraulische motor ook als hydraulische pomp worden gebruikt. Maar hoewel hetzelfde type hydraulische pomp en hydraulische motor qua structuur vergelijkbaar zijn, zijn er vanwege de verschillende werkomstandigheden van de twee enkele verschillen in de structuur van de twee. Bijv.:
1. Hydraulische motoren hebben over het algemeen voorwaartse en achterwaartse rotaties nodig, dus ze moeten symmetrie hebben in de interne structuur, terwijl hydraulische pompen over het algemeen in één richting draaien, dus een dergelijke vereiste is niet vereist.
2. Om de olie-aanzuigweerstand en radiale kracht te verminderen, is de olie-aanzuigpoort van de hydraulische pomp over het algemeen groter dan de olie-uitlaat. De druk in de lagedrukkamer van de hydraulische motor is iets hoger dan de atmosferische druk, dus een dergelijke vereiste is niet aanwezig.
3. De hydraulische motor moet normaal werken in een breed toerentalbereik. Daarom moeten hydraulische lagers of hydrostatische lagers worden gebruikt. Omdat het bij een zeer laag motortoerental moeilijk is om een smerende glijfilm te vormen als een dynamisch druklager wordt gebruikt.
4. De schottenpomp vertrouwt op de centrifugaalkracht die wordt gegenereerd door de snelle rotatie van de schoep en de rotor om de schoep altijd dicht bij het binnenoppervlak van de stator te maken om de olie af te dichten en een werkvolume te vormen. Als het als motor wordt gebruikt, moet er een veer worden geïnstalleerd aan de basis van het blad van de hydraulische motor om ervoor te zorgen dat het blad altijd dicht bij het binnenoppervlak van de stator is, zodat de motor normaal kan starten.
5. De structuur van de hydraulische pomp moet ervoor zorgen dat deze het zelfaanzuigende vermogen heeft, maar de hydraulische motor heeft deze vereiste niet.
6. De hydraulische motor moet een groot startkoppel hebben. Het zogenaamde startkoppel is het koppel dat op de motoras kan worden afgegeven wanneer de motor wordt gestart vanuit een stationaire toestand. Het koppel is meestal groter dan het koppel in de lopende toestand bij hetzelfde werkdrukverschil. Daarom, om het startkoppel zo dicht mogelijk bij de werkende staat te maken, vereist het koppel van de motor een kleine pulsatie van het motorkoppel en kleine interne wrijving. Vanwege de bovengenoemde verschillende kenmerken van hydraulische motoren en hydraulische pompen, veel soorten hydraulische motoren en hydraulische pompen kunnen niet omgekeerd worden gebruikt.
3. De rol van hydraulische motoren:
Hoofdzakelijk gebruikt in spuitgietmachines, schepen, takels, bouwmachines, bouwmachines, mijnbouwmachines, mijnbouwmachines, metallurgische machines, scheepsmachines, petrochemicaliën, havenmachines, enz.
De high-speed motorreductiemotor heeft de voordelen van een klein formaat, lichtgewicht, eenvoudige structuur, goede produceerbaarheid, ongevoeligheid voor olievervuiling, slagvastheid en lage traagheid. Nadelen zijn onder meer grote koppelpulsatie, laag rendement, laag startkoppel (slechts 60%-70% van het nominale koppel) en slechte stabiliteit bij lage snelheden.
