油圧モータ

エネルギー変換の観点から、油圧ポンプと油圧モーターは、可逆的に機能する油圧コンポーネントです。 作動油を油圧ポンプに入力すると、作動油が油圧モーターの作動状態に変わる可能性があります。 逆に、油圧モーターの主軸が外部の場合トルクを駆動して回転させると、油圧ポンプの作動状態に変更することもできます。 それらは同じ基本的な構造要素を持っているので-気密ですが周期的に変化する体積と対応する石油分配メカニズム。

1.油圧モーターとは

油圧モーターは、油圧システムのエグゼクティブコンポーネントです。 油圧ポンプによって提供される油圧エネルギーを、出力シャフトの機械的エネルギー（トルクと速度）に変換します。 油圧モーターは、オイルモーターとも呼ばれ、主に射出成形機械、船舶、ホイスト、建設機械、建設機械、採炭機械、鉱業機械、冶金機械、船舶機械、石油化学、港湾機械などで使用されます。

2.油圧モーターの動作原理

油圧モーターの特性と分類油圧モーターは、液体の圧力エネルギーを機械的エネルギーに変換する装置です。 原則として、油圧ポンプは油圧モーターとして使用でき、油圧モーターは油圧ポンプとしても使用できます。 しかし、実際には、同じタイプの油圧ポンプと油圧モーターは構造が似ていますが、XNUMXつの動作条件が異なるため、XNUMXつの構造にはいくつかの違いがあります。 例えば：

1.油圧モーターは一般に正逆回転が必要なため、内部構造が対称である必要がありますが、油圧ポンプは一般に一方向に回転するため、そのような要件はありません。

2.オイル吸引抵抗とラジアルフォースを低減するために、油圧ポンプのオイル吸引ポートは、一般的にオイル出口よりもサイズが大きくなっています。 油圧モーターの低圧チャンバー内の圧力は大気圧よりわずかに高いため、そのような要件はありません。

3.油圧モーターは、広範囲の速度で正常に動作する必要があります。 したがって、油圧ベアリングまたは静圧ベアリングを使用する必要があります。 なぜなら、モーター速度が非常に遅い場合、動圧軸受を使用すると潤滑滑り膜を形成するのが難しいからです。

4.ベーンポンプは、ベーンとローターの高速回転によって発生する遠心力に依存して、ベーンを常にステーターの内面に近づけてオイルをシールし、作業ボリュームを形成します。 モーターとして使用する場合は、油圧モーターのブレードの根元にスプリングを取り付けて、モーターが正常に始動できるように、ブレードが常にステーターの内面に近くなるようにする必要があります。

5.油圧ポンプの構造は、自吸能力を確保する必要がありますが、油圧モーターにはこの要件はありません。

6.油圧モーターの始動トルクは大きくなければなりません。 いわゆる始動トルクは、モーターが静止状態から始動したときにモーターシャフトに出力できるトルクです。 トルクは通常、同じ使用圧力差での運転状態のトルクよりも大きくなります。 したがって、始動トルクを可能な限り作動状態に近づけるために、モーターのトルクは、モータートルクの小さな脈動と小さな内部摩擦を必要とします。上記の油圧モーターと油圧ポンプの異なる特性のために、多くの油圧モーターと油圧ポンプの種類を逆に使用することはできません。

3.油圧モーターの役割

主に射出成形機、船舶、ホイスト、建設機械、建設機械、採炭機械、鉱業機械、冶金機械、船舶機械、石油化学、港湾機械などに使用されています。

高速モーターギアモーターは、小型、軽量、シンプルな構造、優れた製造性、油汚染の影響を受けにくい、耐衝撃性、低慣性という利点があります。 欠点には、大きなトルクの脈動、低効率、低い始動トルク（定格トルクのわずか60％〜70％）、および低速安定性の低下が含まれます。