TOKYO–Toshiba Elektronik Devices & Storage Corporation (“Toshiba”) telah mengembangkan simulasi pengembangan berbasis model (MBD). teknologi yang mempersingkat waktu verifikasi untuk semikonduktor otomotif sekitar 90 persen. ^[1] Teknologi ini memungkinkan pengembang peralatan otomotif untuk mengevaluasi desain dengan cepat menggunakan semikonduktor otomotif Toshiba, membantu mempersingkat waktu pengembangan.

Ketika kendaraan listrik semakin populer dan sistem bantuan pengemudi yang canggih menjadi standar, peralatan otomotif tumbuh semakin canggih dan rumit. Pengembangan berbasis model, metodologi pengembangan yang menggunakan perangkat lunak untuk mensimulasikan model dan mengevaluasi kinerja secara real-time, membantu pengembang produk menyempurnakan proses desain yang kompleks. Di industri otomotif, MBD berkontribusi pada kemajuan pengembangan dengan secara bersamaan mengembangkan desain dan verifikasi sebelum membuat prototipe.

MBD memisahkan fungsi menjadi blok dan memverifikasi perilaku kendaraan total dengan menghubungkan setiap blok. Model simulasi terperinci yang mencakup perilaku semikonduktor dalam blok individu diperlukan untuk memverifikasi panas dan interferensi elektromagnetik (EMI), parameter penting untuk menilai kinerja peralatan otomotif. Namun, karena model menjadi lebih detail dan tepat, waktu verifikasi menjadi lebih lama.

Toshiba mengamati dengan cermat teknologi evaluasi dan verifikasi terkini untuk peralatan otomotif. Sub-sistem seperti power steering elektrik terdiri dari: Semikonduktorsirkuit elektronik berbasis yang bekerja dalam mikrodetik bersama dengan komponen mekanis, roda gigi dan poros, yang bekerja dalam milidetik. Teknologi Toshiba saat ini mensimulasikan sirkuit elektronik dan komponen mekanis secara bersamaan, dalam basis mikrodetik, menghasilkan sejumlah besar perhitungan yang tidak perlu dan memakan waktu dalam komponen mekanis. Teknologinya juga rumit karena mengadopsi model SPICE—Program Simulasi dengan Terintegrasi sirkit Penekanan—yang mendefinisikan lebih dari 100 parameter untuk simulasi semikonduktor tingkah laku.

Teknologi pemodelan baru Toshiba, "Accu-ROM™", secara terpisah menghitung sirkuit elektronik dan komponen mekanis. Pertama memverifikasi komponen mekanik, kemudian menyederhanakan model untuk komponen mekanik dan akhirnya memverifikasi sistem total, termasuk sirkuit listriknya. Pendekatan ini menghilangkan perhitungan yang tidak perlu. Dalam mengevaluasi rangkaian listrik, model secara otomatis menghasilkan model sirkuit terintegrasi kecepatan Sangat Tinggi Deskripsi Perangkat Keras Bahasa-Analog Mixed Signal (VHDL-AMS) dari model SPICE. Model VHDL-AMS memungkinkan rentang verifikasi terbatas pada parameter penting, seperti panas dan kebisingan EMI, mempersingkat waktu verifikasi. Misalnya, verifikasi sistem power steering dengan teknologi Toshiba saat ini membutuhkan waktu 32 jam 51 menit, tetapi itu turun menjadi 3 jam 27 menit^[1] dengan teknologi baru.

Toshiba akan menggunakan teknologi baru untuk mempromosikan pengembangan disipasi panas tinggi dan semikonduktor otomotif dengan kebisingan rendah, dan untuk menyediakan lingkungan pengembangan yang memudahkan penggunaan produk Toshiba kepada pelanggannya. Selain aplikasi otomotif, Toshiba akan menggunakan teknologi baru dalam semikonduktor untuk aplikasi lain, seperti peralatan industri dan peralatan rumah tangga.