도쿄–도시바 전자 Devices & Storage Corporation(“Toshiba”)은 MBD(모델 기반 개발) 시뮬레이션을 개발했습니다. technology 이는 자동차용 반도체 검증 시간을 약 90% 단축합니다. ^[1] 이 기술을 통해 자동차 장비 개발자는 Toshiba의 자동차 반도체를 사용하여 설계를 신속하게 평가하여 개발 시간을 단축할 수 있습니다.

전기 자동차가 대중화되고 첨단 운전자 지원 시스템이 표준이 됨에 따라 자동차 장비는 점점 더 고도화되고 복잡해지고 있습니다. 소프트웨어를 사용하여 실시간으로 모델을 시뮬레이션하고 성능을 평가하는 개발 방법론인 모델 기반 개발은 제품 개발자가 복잡한 설계 프로세스를 개선하는 데 도움이 됩니다. 자동차 산업에서 MBD는 프로토타입 제작에 앞서 설계와 검증을 동시에 진행하여 개발 발전에 기여하고 있습니다.

MBD는 기능을 블록으로 분리하고 각 블록을 연결하여 전체 차량 동작을 확인합니다. 자동차 장비의 성능을 평가하기 위한 필수 파라미터인 열과 전자파 간섭(EMI)을 검증하기 위해서는 개별 블록의 반도체 거동을 포함하는 상세한 시뮬레이션 모델이 필요하다. 그러나 모델이 보다 상세하고 정확해짐에 따라 검증 시간이 길어지고 있습니다.

Toshiba는 자동차 장비에 대한 현재 평가 및 검증 기술을 오랫동안 면밀히 살펴보았습니다. 전동식 파워 스티어링과 같은 하위 시스템은 다음과 같이 구성됩니다. 반도체- 밀리초 단위로 작동하는 기계 부품, 기어 및 샤프트와 함께 마이크로초 단위로 작동하는 기반 전자 회로. Toshiba의 현재 기술은 전자 회로와 기계 부품을 동시에 마이크로초 단위로 시뮬레이션하므로 기계 부품에서 많은 수의 불필요하고 시간 소모적인 계산이 발생합니다. 이 기술은 또한 SPICE 모델(통합된 시뮬레이션 프로그램)을 채택하기 때문에 복잡합니다. 회로 강조 - 시뮬레이션을 위한 100개 이상의 매개변수를 정의합니다. 반도체 행동.

Toshiba의 새로운 모델링 기술인 "Accu-ROM™"은 전자 회로와 기계 부품을 별도로 계산합니다. 먼저 기계 구성 요소를 확인한 다음 기계 구성 요소에 대한 모델을 단순화하고 마지막으로 전기 회로를 포함한 전체 시스템을 확인합니다. 이 접근 방식은 불필요한 계산을 제거합니다. 전기 회로를 평가할 때 모델은 SPICE 모델에서 VHDL-AMS(초고속 집적 회로 하드웨어 설명 언어-아날로그 혼합 신호) 모델을 자동으로 생성합니다. VHDL-AMS 모델을 사용하면 검증 범위를 열 및 EMI 노이즈와 같은 필수 매개변수로 제한하여 검증 시간을 단축할 수 있습니다. 예를 들어 도시바의 현재 기술로 파워 스티어링 시스템을 검증하는 데 32시간 51분이 걸리지만 3시간 27분으로 줄어든다.^[1] 새로운 기술로.

Toshiba는 이 신기술을 사용하여 고방열 및 저소음 자동차 반도체 개발을 촉진하고 고객에게 Toshiba 제품을 보다 쉽게 ​​사용할 수 있는 개발 환경을 제공할 것입니다. Toshiba는 자동차 애플리케이션 외에도 산업 장비 및 가전 제품과 같은 다른 애플리케이션을 위한 반도체의 새로운 기술을 사용할 것입니다.