새로운 로데슈바르즈 R&S QAR50은 생산 환경에서 레이돔과 범퍼를 측정하기 위한 탁월한 솔루션입니다. 테스터의 혁신적인 디자인은 매력적인 가격 대비 성능 비율로 짧은 측정 시간과 정확하고 재현 가능한 결과를 보장합니다. 고도로 모듈화된 소프트웨어 개념을 통해 장치를 개별 요구 사항에 맞게 조정할 수 있습니다.
고급 운전자 지원 기능에는 자동차 레이더 센서가 필요합니다. 디자인상의 이유로 범퍼나 엠블럼 뒤에 설치되는 경우가 많습니다. 테스터의 경험에서 알 수 있듯이 레이돔 품질은 테스트 중인 구성 요소의 반사율, 전송 손실 및 균질성에 크게 좌우됩니다.
R&S QAR 및 R&S QAR50은 마이크로웨이브 이미징을 사용하며 기존의 초점이 맞지 않는 단일 포인트 측정에 비해 많은 장점이 있습니다. 특히 생산에서는 안정적이고 간단한 작동과 짧은 사이클 시간이 필수적입니다. 장치의 사용자 친화적인 인터페이스는 자세한 RF 지식이 없는 사용자라도 자동차 레이더 주파수 대역에서 측정을 단순화합니다. 수많은 최적화를 통해 측정 시간을 XNUMX초 미만으로 단축할 수 있어 생산 주기 시간이 눈에 띄게 단축됩니다.
이미징 방법은 테스트 중인 구성 요소가 올바르게 배치되었는지 여부에 대한 정보도 제공합니다. 단일 지점 측정은 특정 지점에 대한 반사율의 주파수 응답만 표시하지만 테스터는 반사율의 공간 분포도 표시합니다. 최대 반사 지점을 추적하면 구성 요소 위치에 대한 정보를 얻을 수 있습니다. 이 방법을 사용하면 측정 결과에 영향을 주지 않고 송신 안테나와 수신 안테나를 멀리 떨어뜨릴 수 있으므로 장치는 측정할 구성 요소를 고정하고 고정 해제하는 데 더 많은 공간을 제공합니다. 안테나 클러스터 사이의 간격 높이는 약 100cm로 구성 요소를 배치하는 데 필요한 기계적 노력을 줄여줍니다. 이로 인해 로봇 포지셔너 및 캐리지에 대한 요구 사항이 제거되고 산업 안전을 위한 필수 인클로저가 눈에 띄게 작아질 수 있습니다.
모듈형 소프트웨어 개념을 통해 테스터는 차량 제조업체의 특정 요구 사항에 맞게 비용 효율적으로 조정할 수 있습니다. 소프트웨어 구성에 따라 전송 위상, 전송 손실, 균질성 및 반사율에 대한 완전한 한계 테스트가 주파수 및 공간 영역에서 실행될 수 있습니다. 모든 소프트웨어 옵션은 나중에 구매할 수도 있으므로 EOL 배포 시 장치의 장기간 사용이 보장됩니다.