Rohde & Schwarz R&S QAR50 mới là một giải pháp tuyệt vời để đo phạm vi và cản trong môi trường sản xuất. Thiết kế sáng tạo của người thử nghiệm đảm bảo thời gian đo ngắn và kết quả chính xác, có thể lặp lại với tỷ lệ giá / hiệu suất hấp dẫn. Một khái niệm phần mềm mô-đun cao cho phép thiết bị được điều chỉnh theo các yêu cầu riêng.
Các chức năng hỗ trợ lái xe nâng cao cần có cảm biến radar ô tô. Vì lý do thiết kế, chúng thường được lắp đặt phía sau các tấm cản hoặc biểu tượng. Như kinh nghiệm với người thử nghiệm đã chỉ ra, chất lượng radome phụ thuộc nhiều vào hệ số phản xạ, suy hao đường truyền và tính đồng nhất của các thành phần được thử nghiệm.
R&S QAR và R&S QAR50 sử dụng hình ảnh vi sóng, với nhiều ưu điểm so với các phép đo đơn điểm truyền thống, không tập trung. Đặc biệt trong sản xuất, hoạt động đáng tin cậy và đơn giản và thời gian chu kỳ ngắn là điều cần thiết. Giao diện thân thiện với người dùng của thiết bị giúp đơn giản hóa các phép đo trong băng tần của radar ô tô - ngay cả đối với người dùng không có kiến thức chi tiết về RF. Nhiều tính năng tối ưu cho phép thời gian đo dưới XNUMX giây, giảm đáng kể thời gian chu kỳ trong sản xuất.
Phương pháp hình ảnh cũng cung cấp thông tin về việc các bộ phận được kiểm tra có được định vị đúng cách hay không. Trong khi các phép đo đơn điểm chỉ hiển thị đáp ứng tần số của hệ số phản xạ cho một điểm cụ thể, người thử nghiệm cũng hiển thị sự phân bố theo không gian của hệ số phản xạ. Theo dõi điểm phản xạ cực đại cung cấp thông tin về vị trí thành phần. Vì phương pháp này cho phép anten phát và anten thu cách xa nhau mà không ảnh hưởng đến kết quả đo, thiết bị cung cấp nhiều không gian hơn để kẹp và mở rộng các thành phần cần đo. Chiều cao khoảng trống khoảng 100cm giữa các cụm ăng-ten giúp giảm nỗ lực cơ học cần thiết để định vị các thành phần. Điều này loại bỏ yêu cầu đối với bộ định vị rô bốt và toa xe, và các vỏ bọc thiết yếu cho an toàn lao động có thể nhỏ hơn đáng kể.
Khái niệm phần mềm mô-đun cho phép người thử nghiệm có thể điều chỉnh một cách hiệu quả về chi phí phù hợp với nhu cầu cụ thể của nhà sản xuất xe. Tùy thuộc vào cấu hình phần mềm, các kiểm tra giới hạn hoàn chỉnh cho pha truyền, suy hao truyền, tính đồng nhất và khả năng phản xạ có thể được thực hiện trong các miền tần số và không gian. Tất cả các tùy chọn phần mềm cũng có thể được mua sau đó, đảm bảo khả năng sử dụng lâu dài của thiết bị khi triển khai EOL.