Новый Rohde & Schwarz R&S QAR50 - отличное решение для измерения обтекателей и бамперов в производственных условиях. Инновационная конструкция тестера обеспечивает короткое время измерения и точные воспроизводимые результаты с привлекательным соотношением цены и качества. Модульная концепция программного обеспечения позволяет адаптировать устройство к индивидуальным требованиям.
Для расширенных функций помощи водителю требуются автомобильные радарные датчики. По конструктивным причинам их часто устанавливают за бамперами или эмблемами. Как показал опыт работы с тестером, качество обтекателя сильно зависит от отражательной способности, потерь при передаче и однородности тестируемых компонентов.
В анализаторах R&S QAR и R&S QAR50 используется микроволновая визуализация, что дает множество преимуществ по сравнению с традиционными несфокусированными одноточечными измерениями. Особенно в производстве важны надежная и простая работа и короткое время цикла. Дружественный интерфейс устройства упрощает измерения в полосе частот автомобильного радара - даже для пользователей, не обладающих детальными знаниями РЧ. Многочисленные оптимизации позволяют время измерения значительно меньше пяти секунд, что значительно сокращает время производственного цикла.
Метод визуализации также предлагает информацию о том, правильно ли расположены тестируемые компоненты. В то время как одноточечные измерения показывают только частотную характеристику отражательной способности для конкретной точки, тестер также отображает пространственное распределение отражательной способности. Отслеживание точки максимального отражения дает информацию о расположении компонентов. Поскольку этот метод позволяет расположить передающую и приемную антенны далеко друг от друга, не влияя на результаты измерения, устройство предоставляет больше места для зажима и разжима измеряемых компонентов. Высота зазора около 100 см между антенными блоками снижает механическое усилие, необходимое для позиционирования компонентов. Это устраняет необходимость в позиционерах и тележках роботов, а корпуса, необходимые для обеспечения безопасности труда, могут быть значительно меньше.
Модульная концепция программного обеспечения позволяет адаптировать тестер с минимальными затратами к конкретным требованиям производителя транспортных средств. В зависимости от конфигурации программного обеспечения, полные тесты пределов для фазы передачи, потерь передачи, однородности и отражательной способности могут выполняться в частотной и пространственной областях. Все опции программного обеспечения также могут быть приобретены позже, что гарантирует долгосрочное использование устройства при развертывании EOL.