1 Mar.SemiMedia/ — NXP Semiconductores recentissimum membrum scalable S32R processoris familiae suae in productionem dimisit. Discriminatim occurrere exigentiis processui exigentiis ad subsidium L2+ sui iuris incessus ac solutiones systematis agitatoris provectae (ADAS) solutiones, summus perficientur S32R41 centralis est ad creandum altum solutionem anguli et ante-adversos radaros longi-range. ADAS solutionem totalis expert CubTEK erit leverage NXP est S32R41 processors et TEF82xx RFCMOS transceivers ad novum summus finem ligula sensorem ratio. Postero-generatio vehiculis commercialibus hac uti poterit Technology in sophisticated caeci macula systematis informationis (BSIS) adiuvare rectoribus in augenda via tuta pro usoribus vulnerabilibus via ut pedestres et Eques. NXP scalable radar suggestum processuum valde integratum et unum radar-chulum, quod eminentiam convenientiae architecturae et reuse programmatis praebet, CubTEK prodesse permittit ex opere suo priori in 4D imaging radar cum NXP's S32R45.
Automotive radar celeriter fit clavis sensoris technicae ad salutem criticam ADAS applicationes ad augendam viam salutis. Una ex pluribus usus casibus exigentibus facultatem radar auctam requirentibus est BSIS. Vehicula commercialia magnas caecas maculas in omnibus quattuor partibus habent, quae dynamice cum vicissitudines mutare possunt. Secundum Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), hae caecae maculae se extendant usque ad 20 pedes (6 m) praecedentes et 30 pedes (9 m) retro, et per latera unius lane latitudinis (sinistrae) et duae latitudines laneae (dextrae). Conversi discursum collisiones inter magnas vehicula commerciales, ut aliquet, ac pedestres vel Eques, in gravibus consectariis plerumque consequuntur. In praeteritum, visionem aurigae augendo numerum speculorum et vehicula mercatorum instruendi ad latera praesidia subruta levavit salutem via utentium vulnerabilium. Cum accidentia conversionis adhuc eveniunt, multa vehicula nunc includunt BSIS, quod deprehendendi maculam caecam praebet (BSD), lane mutationem intenti (LCA), et vicissim adiuvant (TA).
NXP S32R41 processus radar exigentiis provectis 77 GHz radar applicationibus occurrit, non solum ad applicationes radar altae solutionis diuturnae, sed etiam ad applicationes radar angulis provectas pro vectoribus carros necnon in vehiculis commercialibus sicut CubTEK's BSIS. Architectura ad munus securitatis ASIL D secundum ISO 26262 sustentat et meliorem processui catenam cum summus operationis SPT creat (Signa Processus Toolbox) et Cadence BBE32 DSP radar acceleratores processus. Summus effectus processus capacitatis cum duali MIPI CSI2 interfaces et 8 MB localium SRAM, altae angularis solutionis systemata radar dat. Praeterea instrumentum securitatis ferrariae (HSE) cum obsequio EdgeLockTM super-the-air (OTA) renovationis facultatem praebet et ISO 21434 parata est. Usus NXP's S32R41 processus et progressus software ornamentum (RSDK), tincidunt facile aedificare et optimize summus senatus 77 GHz radar applicationes sensores possunt.
"In NXP S32R41 processus sartor factus est ad liberam praestantem observantiam humilis potentia obviam sequenti generationi summus classis ligula sensorem requisita. Qualem, biga CubTEK suas BSIS amplificavit cum insigni prospectu campi 180 graduum et deprehensio vagandi super 110 metrorum. Valde delectamur cum lata applicatione processus S32R41 ultra segmenti vectoris", dixit Huanyu Gu, Director Product Marketing ADAS apud NXP Semiconductores.
Pro magis details in NXP summus perficientur S32R41 processus radar, sis vide: nxp.com/s32r41