1 Mac 2023 /SemiMedia/ — Semikonduktor NXP telah mengeluarkan ahli terbaharu keluarga pemproses radar S32R berskalanya ke dalam pengeluaran. Disesuaikan untuk memenuhi keperluan pemprosesan yang lebih mendesak untuk menyokong penyelesaian sistem pemanduan autonomi dan bantuan pemandu lanjutan (ADAS) L2+, S32R41 berprestasi tinggi adalah penting untuk mencipta sudut resolusi tinggi dan radar jarak jauh yang menghadap ke hadapan. Pakar penyelesaian total ADAS CubTEK akan memanfaatkan pemproses S32R41 NXP dan transceiver TEF82xx RFCMOS untuk radar mewah baharunya sensor sistem. Kenderaan komersial generasi akan datang akan dapat menggunakan ini teknologi dalam sistem maklumat titik buta (BSIS) yang canggih untuk membantu pemandu dalam meningkatkan keselamatan jalan raya bagi pengguna jalan raya yang terdedah seperti pejalan kaki dan penunggang basikal. Platform radar berskala NXP bagi pemproses yang sangat bersepadu dan radar satu cip, yang menawarkan keserasian seni bina yang tinggi dan penggunaan semula perisian, membolehkan CubTEK mendapat manfaat daripada kerja terdahulunya pada radar pengimejan 4D dengan S32R45 NXP.
Radar automotif pantas menjadi teknologi penderia utama untuk aplikasi ADAS yang kritikal keselamatan untuk meningkatkan keselamatan jalan raya. Salah satu kes penggunaan yang lebih mencabar yang memerlukan keupayaan radar dipertingkatkan ialah BSIS. Kenderaan komersial mempunyai titik buta yang besar pada keempat-empat sisi, yang boleh berubah secara dinamik apabila membuat selekoh. Mengikut Pentadbiran Keselamatan Pembawa Motor Persekutuan (FMCSA), bintik buta ini boleh memanjang sehingga 20 kaki (6 m) di hadapan dan 30 kaki (9 m) di belakang, dan di sepanjang sisi satu lorong lebar (kiri) dan dua lebar lorong (kanan). Perlanggaran manuver pusing antara kenderaan komersial yang besar, seperti trak, dan pejalan kaki atau penunggang basikal biasanya mengakibatkan akibat yang teruk. Pada masa lalu, meningkatkan penglihatan pemandu dengan menambah bilangan cermin dan melengkapkan kenderaan komersial dengan perlindungan underrun sisi meningkatkan keselamatan pengguna jalan raya yang terdedah. Memandangkan kemalangan membelok masih berlaku, banyak kenderaan kini termasuk BSIS, yang menyediakan pengesanan titik buta (BSD), amaran pertukaran lorong (LCA) dan bantuan belok (TA).
Pemproses radar NXP S32R41 memenuhi keperluan aplikasi radar 77 GHz termaju, bukan sahaja untuk aplikasi radar jarak jauh resolusi tinggi, tetapi juga untuk aplikasi radar sudut lanjutan untuk kereta penumpang serta kenderaan komersial seperti BSIS CubTEK. Seni bina menyokong sehingga tahap keselamatan berfungsi ASIL D mengikut ISO 26262 dan mencipta rantaian pemprosesan optimum dengan pemecut pemprosesan radar SPT (Kotak Alat Pemprosesan Isyarat) berprestasi tinggi BBE32 DSP. Keupayaan pemprosesan berprestasi tinggi dengan dua antara muka MIPI CSI2 dan 8 MB SRAM tempatan, membolehkan sistem radar resolusi sudut tinggi. Selain itu, enjin keselamatan perkakasan (HSE) dengan pematuhan EdgeLockTM menyediakan keupayaan kemas kini melalui udara (OTA) dan sedia ISO 21434. Menggunakan pemproses S32R41 NXP dan kit pembangunan perisian radar (RSDK), pembangun boleh membina dan mengoptimumkan aplikasi penderia radar 77 GHz resolusi tinggi dengan mudah.
“Pemproses NXP S32R41 dibuat khusus untuk menyampaikan prestasi cemerlang pada kuasa rendah bagi memenuhi keperluan penderia radar kelas tinggi generasi seterusnya. Oleh itu, pasukan CubTEK membangunkan BSIS mereka dengan pemandangan lapangan yang luar biasa 180 darjah dan julat pengesanan melebihi 110 meter. Kami sangat gembira dengan aplikasi meluas pemproses S32R41 melangkaui segmen kereta penumpang,” kata Huanyu Gu, Pengarah Pemasaran Produk ADAS di NXP Semiconductors.
Untuk butiran lanjut tentang pemproses radar S32R41 berprestasi tinggi NXP, sila lawati: nxp.com/s32r41