1년 2023월 XNUMX일 /세미미디어/ — NXP Semiconductors는 확장 가능한 S32R 레이더 프로세서 제품군의 최신 제품을 출시했습니다. L2+ 자율 주행 및 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS) 솔루션을 지원하기 위해 보다 까다로운 처리 요구 사항을 충족하도록 맞춤화된 고성능 S32R41은 고해상도 코너 및 전면 장거리 레이더를 만드는 데 핵심입니다. ADAS 토털 솔루션 전문가 컵텍 새로운 하이엔드 레이더에 NXP의 S32R41 프로세서와 TEF82xx RFCMOS 트랜시버를 활용합니다. 감지기 체계. 차세대 상용차에서는 이를 활용할 수 있을 것이다. technology 정교한 사각지대 정보 시스템(BSIS)을 통해 운전자가 보행자, 자전거 이용자 등 취약한 도로 이용자의 도로 안전을 강화할 수 있도록 지원합니다. 높은 수준의 아키텍처 호환성과 소프트웨어 재사용을 제공하는 고도로 통합된 프로세서와 레이더 원칩으로 구성된 NXP의 확장 가능한 레이더 플랫폼을 통해 CubTEK는 다음과 같은 4D 이미징 레이더에 대한 이전 작업의 이점을 누릴 수 있습니다. NXP의 S32R45.
자동차 레이더는 도로 안전 향상을 위한 안전 필수 ADAS 애플리케이션의 핵심 센서 기술로 빠르게 자리잡고 있습니다. 향상된 레이더 기능이 필요한 보다 까다로운 사용 사례 중 하나는 BSIS입니다. 상용차는 사방에 큰 사각지대가 있어 회전할 때 동적으로 변할 수 있습니다. 에 따르면 연방 자동차 운송업자 안전 관리 (FMCSA), 이러한 사각지대는 전방 20피트(6m), 후방 30피트(9m), 측면을 따라 XNUMX차선 폭(왼쪽)과 XNUMX차선 폭(오른쪽)까지 확장될 수 있습니다. 트럭과 같은 대형 상용차와 보행자 또는 자전거 운전자 사이의 선회 기동 충돌은 일반적으로 심각한 결과를 초래합니다. 과거에는 미러 수를 늘리고 상용차에 측면 언더런 보호 장치를 장착하여 운전자의 시야를 개선함으로써 취약한 도로 사용자의 안전을 높였습니다. 회전 사고는 여전히 발생하기 때문에 이제 많은 차량에 사각지대 감지(BSD), 차선 변경 경고(LCA) 및 회전 지원(TA) 기능을 제공하는 BSIS가 포함됩니다.
NXP S32R41 레이더 프로세서는 고해상도 장거리 레이더 애플리케이션뿐만 아니라 CubTEK의 BSIS와 같은 상용차는 물론 승용차용 고급 코너 레이더 애플리케이션을 위한 고급 77GHz 레이더 애플리케이션의 요구 사항을 충족합니다. 이 아키텍처는 ISO 26262에 따라 최대 기능 안전 수준 ASIL D를 지원하고 고성능 SPT(Signal Processing Toolbox) 및 Cadence BBE32 DSP 레이더 처리 가속기로 최적의 처리 체인을 생성합니다. 이중 MIPI CSI2 인터페이스와 8MB의 로컬 SRAM을 갖춘 고성능 처리 기능을 통해 높은 각도 분해능 레이더 시스템을 사용할 수 있습니다. 또한 EdgeLockTM 규정을 준수하는 HSE(하드웨어 보안 엔진)는 OTA(무선) 업데이트 기능을 제공하고 ISO 21434를 지원합니다. NXP의 S32R41 프로세서 및 레이더 소프트웨어 개발 키트(RSDK)를 사용하여 개발자는 고해상도 77GHz 레이더 센서 응용 제품을 쉽게 구축하고 최적화할 수 있습니다.
“NXP S32R41 프로세서는 차세대 고급 레이더 센서 요구 사항을 충족하기 위해 저전력으로 뛰어난 성능을 제공하도록 맞춤 제작되었습니다. 이와 같이 CubTEK 팀은 180도의 놀라운 시야와 110미터 이상의 감지 범위로 BSIS를 개발했습니다. 우리는 승용차 부문을 넘어선 S32R41 프로세서의 광범위한 적용에 매우 만족합니다.”라고 NXP Semiconductors의 제품 마케팅 ADAS 이사인 Huanyu Gu가 말했습니다.
NXP의 고성능 S32R41 레이더 프로세서에 대한 자세한 내용은 다음 사이트를 참조하십시오. nxp.com/s32r41