“O espaço é um domínio dinâmico e nossos clientes estão exigindo a capacidade de atualizar naves espaciais em órbita – para fornecer maiores capacidades e mais flexibilidade de missão”, disse Chris Crawford, vice-presidente da Lockheed Martin. “Linuss será o primeiro passo para qualificação de voo neste tecnologia. O objetivo final de curto prazo é apoiar plataformas atualizáveis de barramento de satélite LM 2100, começando com GPS IIIF Space Vehicle 13.”
O LM 2100 é uma série de 'ônibus' de satélite - o chassi montado, painéis solares e outros componentes necessários para a órbita espacial, prontos para transportar uma carga útil.
Com base no barramento A2100 anterior, o LM 2100 foi anunciado em 2017 para operar ao lado de uma família de barramentos satélite menores, todos compartilhando componentes comuns para manter os custos baixos.
Pronto para lançamento ainda este ano, o Linuss consiste em dois satélites construídos em torno do menor ônibus da família, a série LM 50 - que pode variar de 1U a metade ESPA no tamanho do corpo, 1 - 150 kg de peso, 2 - 250 W de potência e três meses a cinco anos na duração da missão.
Neste caso, eles são um par de barramentos 12U, em torno de 200 x 200 x 300mm, e de acordo com a Lockheed “são a integração colaborativa do deck de carga eletro-óptica da missão da empresa com um barramento 12U da Tyvak Nano-Satellite Systems” e “será ser dois dos cubosat mais capazes em órbita terrestre geossíncrona ”.
Entre suas demonstrações, Linuss pretende mostrar um computador de vôo da Innoflight, uma unidade de propulsão da Vacco e recursos da Lockheed, incluindo uma unidade de medição inercial, visão de máquina, constrição impressa em 3D e atualização de software em órbita.
“Como somos bem conhecidos por nosso trabalho de integração de sistemas em grandes sistemas de satélite, algumas pessoas ficam surpresas ao saber que a Lockheed Martin lançou mais de 150 pequenos satélites desde 1997”, disse o gerente do programa Linuss, David Barnhart. “Linuss tem maior densidade de barramento, acomodação de carga útil e processamento em órbita do que qualquer outro CubeSat.”