“การเปลี่ยนไปใช้แผ่นเวเฟอร์ SiC ขนาด 200 มม. จะนำข้อได้เปรียบที่สำคัญมาสู่ลูกค้ายานยนต์และอุตสาหกรรมของเรา ในขณะที่พวกเขาเร่งการเปลี่ยนผ่านไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้า” Marco Monti ประธาน ST ของยานยนต์กล่าว
บริษัทอ้างว่ามีคุณภาพสูงโดยมีข้อบกพร่องจากการเคลื่อนตัวของผลึกน้อยที่สุดผ่านความเชี่ยวชาญในการเติบโตของแท่ง SiC เทคโนโลยี พัฒนาโดย STMicroelectronics Silicon Carbide (เดิมชื่อ Norstel ซึ่งได้มาในปี 2019) นอกจากนี้ ยังร่วมมือกับพันธมิตรด้านซัพพลายเชนเพื่อพัฒนาอุปกรณ์และกระบวนการผลิตอื่นๆ สำหรับการผลิต SiC ขนาด 200 มม.
“สิ่งสำคัญในการขับเคลื่อนการประหยัดต่อขนาดเนื่องจากการเพิ่มปริมาณผลิตภัณฑ์” มอนติกล่าว “การสร้างองค์ความรู้ในระบบนิเวศ SiC ภายในของเราทั่วทั้งห่วงโซ่การผลิตทั้งหมด ตั้งแต่วัสดุพิมพ์ไปจนถึงการผลิตส่วนหน้าและส่วนหลังขนาดใหญ่ ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นของเรา และช่วยให้เราควบคุมการปรับปรุงผลผลิตและคุณภาพของแผ่นเวเฟอร์ได้ดียิ่งขึ้น”
ในขณะนี้ ST ผลิตผลิตภัณฑ์ SiC บนผลิตภัณฑ์เวเฟอร์ขนาด 150 มม. สองสาย โดยแห่งหนึ่งในคาตาเนียในอิตาลี และอีกแห่งหนึ่งในอังโมเกียวสิงคโปร์ ไซต์ส่วนหลังอยู่ในเซินเจิ้นและบูสคูราโมร็อกโก มีแผนจะสร้างโรงงาน SiC Substrate แห่งใหม่และจัดหาพื้นผิว SiC มากกว่า 40% ภายในปี 2024 การย้ายจากพื้นผิว 150 เป็น 200 มม. ทำให้จำนวนส่วนประกอบต่อแผ่นเวเฟอร์เพิ่มขึ้นเกือบสองเท่า
เวเฟอร์ Norrköping เริ่มต้นจะใช้สำหรับการสร้างต้นแบบอุปกรณ์ไฟฟ้า