Tòa án Tối cao Delhi hôm thứ Ba đã chỉ đạo Bộ Công nghiệp nặng, Chính phủ Ấn Độ, xem xét đưa xe điện chạy bằng pin nhiên liệu hydro và cơ sở hạ tầng tiếp nhiên liệu hydro trong phạm vi áp dụng và sản xuất xe điện nhanh hơn (FAME) ở Ấn Độ giai đoạn II trong khi xử lý kiện tụng lợi ích công cộng (PIL).
Tòa án cũng chỉ đạo chính phủ xem xét phân bổ nguồn vốn chưa sử dụng từ chương trình FAME Ấn Độ giai đoạn II theo hướng thúc đẩy và khuyến khích nhu cầu xây dựng và vận hành các trạm tiếp nhiên liệu hydro của xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro.
PIL tuyên bố rằng Chương trình FAME Ấn Độ nhằm mục đích khuyến khích sản xuất xe điện trong nước và thúc đẩy và tạo ra thị trường cho xe điện ở Ấn Độ. Nó nói thêm rằng mục tiêu chính của kế hoạch FAME là giảm sự phụ thuộc vào tài nguyên dầu mỏ, chống lại tác động của các phương tiện động cơ đốt trong đến môi trường và bắt kịp với sự chuyển dịch dần dần của ngành công nghiệp ô tô sang sử dụng nhiên liệu thay thế bao gồm cả xe điện.
PIL cũng nói rằng chương trình FAME đã không thể sử dụng đầy đủ ngân sách của mình để áp dụng xe điện và, ví dụ, trong tổng số ngân sách 700 INR để thiết lập cơ sở hạ tầng sạc, chỉ 20 INR crores được giải ngân trong giai đoạn từ năm 2019 đến ngày 10 tháng 2021 năm XNUMX.
Người khởi kiện đã yêu cầu tòa án chỉ đạo chính phủ phân bổ một phần kinh phí chưa sử dụng từ Chương trình FAME Ấn Độ giai đoạn II để thúc đẩy và khuyến khích nhu cầu đối với xe điện chạy bằng pin nhiên liệu hydro cũng như xây dựng và vận hành các trạm tiếp nhiên liệu hydro.
Trong các cuộc tranh luận, Tòa án cũng đưa ra thông báo rằng sản xuất hydro xanh, sử dụng điện phân nước, cũng tạo ra oxy tinh khiết 99%, đảm bảo rằng Ấn Độ sẽ không bao giờ thiếu bất kỳ nguồn cung cấp oxy nào trong tương lai. “Thế giới đang hướng tới hydro như một phần quan trọng của câu đố khử cacbon. Ashwini Kumar cho biết, Ấn Độ có vị trí rất tốt để tận dụng cơ hội này và phát triển như một nhà lãnh đạo toàn cầu về hydro với công suất năng lượng mặt trời và gió lớn để hỗ trợ một tương lai năng lượng sạch như vậy.
Trong cuộc chiến nhằm giảm sự phụ thuộc của ngành giao thông Ấn Độ vào dầu và khí đốt nhập khẩu, điều tối quan trọng là chính phủ phải hỗ trợ và khuyến khích các công nghệ nhiên liệu thay thế như pin nhiên liệu chạy bằng hydro. xe điện có thể được sử dụng hiệu quả trong cả vận tải đường dài hạng nặng và xe chở khách.
Thủ tướng Narendra Modi đã công bố Nhiệm vụ Năng lượng Hydrogen Quốc gia (NHEM) trong bài phát biểu của mình vào tháng 2020 năm 2021, và Bộ trưởng Tài chính trong bài phát biểu về ngân sách vào tháng XNUMX năm XNUMX cũng đề cập đến NHEM.