أعلن البيت الأبيض أن الرئيس جو بايدن سيحدد هدفًا يوم الخميس بأن نصف جميع السيارات المباعة في الولايات المتحدة بحلول عام 2030 ستكون مركبات عديمة الانبعاثات.
تتبع خطة بايدن التخفيف الدراماتيكي للعديد من اللوائح البيئية وحماية المناخ في ظل إدارة دونالد ترامب.
"سيوقع الرئيس أمرًا تنفيذيًا يحدد هدفًا جديدًا وطموحًا لجعل نصف السيارات الجديدة المباعة في عام 2030 خالية من الانبعاثات ، بما في ذلك السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية ، والمركبات الكهربائية الهجينة الموصولة بالكهرباء ، أو المركبات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود" ، وفقًا لبيان صادر عن البيت الأبيض قالت.
وأضافت أن الأمر ، المقرر توقيعه يوم الخميس ، سيضع "أمريكا في وضع" قيادة السيارة الكهربائية في المستقبل إلى الأمام ، والتغلب على الصين ، ومعالجة أزمة المناخ ".
أعربت كبرى شركات تصنيع السيارات الأمريكية الثلاث - فورد وجنرال موتورز وستيلانتس - عن "تطلعهم المشترك لتحقيق مبيعات تتراوح بين 40 و 50٪" من السيارات الكهربائية بما في ذلك السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات وخلايا الوقود والمركبات الهجينة الموصولة بالكهرباء بحلول عام 2030.
وفي بيان آخر ، أشادت الشركات المصنعة لسيارات BMW ، و Honda ، و Volkswagon ، و Volvo - التي تعتبر سياراتها الكهربائية غالبًا أكثر تقدمًا من منافسيها في الولايات المتحدة - بالمبادرة.
دعم الاتحاد
واحتشدت إحدى أكبر النقابات في أمريكا ، وهي اتحاد عمال السيارات (UAW) ، وراء هذه الخطوة.
قال الرئيس راي كاري في بيان صدر من خلال البيت الأبيض: "أعضاء UAW ، الحاليين والمستقبليين ، مستعدون لبناء هذه السيارات والشاحنات الكهربائية والبطاريات التي تدخل فيها".
"أعضاؤنا هم سلاح أمريكا السري في الفوز بهذا السباق العالمي."
على الرغم من أن نسبة 50 في المائة لن تتجاوز ما كان يفكر فيه العديد من المصنعين الأمريكيين بالفعل ، إلا أنه هدف حاد للولايات المتحدة ككل.
البلد موطن لشركة Tesla ، الشركة الرائدة عالميًا في مجال السيارات الكهربائية ، لكنها كانت بطيئة في اعتماد مثل هذه المركبات - لا سيما بالمقارنة مع الصين أو أوروبا.
في حين أن حوالي 10 في المائة من مبيعات السيارات الأوروبية هي من السيارات الكهربائية ، إلا أنها تمثل أقل من 2020 في المائة في الولايات المتحدة ، وفقًا لوكالة الطاقة الدولية في عام XNUMX.
يعتزم بايدن أيضًا تعزيز لوائح استهلاك الوقود والانبعاثات ، والتي تم التراجع عنها بشكل كبير في عهد سلفه ترامب.
انبعاثات السيارات هي أكبر مساهم في الولايات المتحدة في تغير المناخ.
تتطلب لوائح الانبعاثات الحالية ، والتي تعود إلى مارس 2020 ، من الشركات المصنعة تحسين كفاءة استخدام الطاقة بنسبة 1.5 في المائة السيارات بين عامي 2021 و 2026 - مقارنة بنسبة الخمسة في المائة التي طالبت بها إدارة أوباما.
لم تكشف إدارة بايدن النقاب على الفور عن هدف كمي جديد.