Tổng thống Joe Biden sẽ đặt mục tiêu vào thứ Năm rằng một nửa số ô tô bán ra tại Hoa Kỳ vào năm 2030 sẽ là xe không phát thải, Nhà Trắng thông báo.
Kế hoạch của Biden tuân theo việc nới lỏng đáng kể nhiều quy định về môi trường và bảo vệ khí hậu dưới thời chính quyền Donald Trump.
“Tổng thống sẽ ký Sắc lệnh đặt ra mục tiêu mới đầy tham vọng là tạo ra một nửa số xe mới được bán vào năm 2030 là xe không phát thải, bao gồm xe chạy bằng pin, điện hybrid hoặc xe chạy bằng pin nhiên liệu”, một tuyên bố của Nhà Trắng nói.
Lệnh này, sẽ được ký vào thứ Năm, sẽ định vị "Mỹ sẽ thúc đẩy tương lai xe điện, vượt qua Trung Quốc và giải quyết cuộc khủng hoảng khí hậu," nó nói thêm.
Ba nhà sản xuất ô tô lớn của Mỹ - Ford, General Motors và Stellantis - bày tỏ “nguyện vọng chung của họ là đạt được doanh số 40-50%” các loại xe điện bao gồm pin điện, pin nhiên liệu và xe hybrid vào năm 2030.
Trong một tuyên bố khác, các nhà sản xuất BMW, Honda, Volkswagon và Volvo - những hãng xe điện thường được coi là tiên tiến hơn các đối thủ cạnh tranh ở Mỹ - đã hoan nghênh sáng kiến này.
Hỗ trợ công đoàn
Một trong những công đoàn lớn nhất của Mỹ, United Auto worker (UAW), đã tập hợp lại sau động thái này.
“Các thành viên của UAW, hiện tại và tương lai, đã sẵn sàng chế tạo những chiếc ô tô và xe tải chạy bằng điện và pin đi kèm trong đó”, Chủ tịch Ray Curry cho biết trong một tuyên bố được đưa ra tại Nhà Trắng.
"Các thành viên của chúng tôi là vũ khí bí mật của Mỹ trong việc giành chiến thắng trong cuộc đua toàn cầu này."
Mặc dù con số 50% sẽ không vượt quá những gì nhiều nhà sản xuất Mỹ đã xem xét, nhưng đó là một mục tiêu cao đối với toàn nước Mỹ.
Đất nước này là quê hương của Tesla, công ty hàng đầu thế giới về ô tô điện, nhưng việc áp dụng những loại xe như vậy còn chậm - đặc biệt là so với Trung Quốc hoặc châu Âu.
Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế vào năm 10, mặc dù khoảng 2020% doanh số bán xe hơi ở châu Âu là xe điện, nhưng chúng chỉ chiếm chưa đến XNUMX% ở Hoa Kỳ.
Biden cũng có ý định tăng cường các quy định về tiêu thụ nhiên liệu và khí thải, vốn đã được rút lại đáng kể dưới thời người tiền nhiệm Trump.
Khí thải ô tô là yếu tố đóng góp lớn nhất của Hoa Kỳ vào biến đổi khí hậu.
Các quy định về khí thải hiện hành, có hiệu lực từ tháng 2020 năm 1.5, yêu cầu các nhà sản xuất phải cải thiện XNUMX% hiệu suất năng lượng của xe giữa năm 2021 và 2026 — so với năm phần trăm mà chính quyền Obama yêu cầu.
Chính quyền Biden đã không công bố ngay lập tức một mục tiêu định lượng mới.