Präsident Joe Biden wird am Donnerstag das Ziel festlegen, dass bis 2030 die Hälfte aller in den USA verkauften Autos emissionsfreie Fahrzeuge sein werden, teilte das Weiße Haus mit.
Bidens Plan folgt der dramatischen Lockerung vieler Umweltvorschriften und des Klimaschutzes unter der Regierung von Donald Trump.
„Der Präsident wird eine Executive Order unterzeichnen, die ein ehrgeiziges neues Ziel festlegt, die Hälfte aller im Jahr 2030 verkauften Neufahrzeuge zu emissionsfreien Fahrzeugen zu machen, einschließlich batterieelektrischer, Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge oder Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge“, eine Erklärung des Weißen Hauses sagte.
Der Auftrag, der am Donnerstag unterzeichnet werden soll, wird „Amerika in die Lage versetzen, die Zukunft von Elektrofahrzeugen voranzutreiben, China zu übertreffen und die Klimakrise zu bewältigen“, fügte sie hinzu.
Die drei großen amerikanischen Autohersteller – Ford, General Motors und Stellantis – drückten ihr „gemeinsames Ziel aus, bis 40 einen Absatz von 50-2030%“ von Elektrofahrzeugen zu erreichen, einschließlich batterieelektrischer, Brennstoffzellen- und Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge.
In einer anderen Stellungnahme begrüßten die Hersteller BMW, Honda, Volkswagen und Volvo, deren Elektrofahrzeuge oft als fortschrittlicher gelten als ihre US-Konkurrenten, die Initiative.
Gewerkschaftsunterstützung
Eine der größten Gewerkschaften Amerikas, United Auto Workers (UAW), stand hinter dem Schritt.
„Die derzeitigen und zukünftigen Mitglieder der UAW sind bereit, diese Elektroautos und Lastwagen und die darin enthaltenen Batterien zu bauen“, sagte Präsident Ray Curry in einer vom Weißen Haus veröffentlichten Erklärung.
„Unsere Mitglieder sind Amerikas Geheimwaffe, um dieses globale Rennen zu gewinnen.“
Obwohl die 50-Prozent-Zahl das, was viele amerikanische Hersteller bereits in Betracht gezogen hatten, nicht überschreiten würde, ist es für die Vereinigten Staaten insgesamt ein hohes Ziel.
Das Land ist die Heimat von Tesla, einem weltweit führenden Anbieter von Elektroautos, aber die Einführung solcher Fahrzeuge war langsam – insbesondere im Vergleich zu China oder Europa.
Während rund 10 Prozent des europäischen Autoabsatzes mit Elektrofahrzeugen getätigt werden, machen sie in den USA laut der Internationalen Energieagentur im Jahr 2020 weniger als zwei Prozent aus.
Außerdem will Biden die Verbrauchs- und Emissionsvorschriften, die unter seinem Vorgänger Trump drastisch zurückgenommen worden waren, verschärften.
Autoemissionen sind der größte Einzelverursacher des Klimawandels in den USA.
Die aktuellen Emissionsvorschriften ab März 2020 verlangen von den Herstellern, die Energieeffizienz ihrer Fahrzeuge zwischen 2021 und 2026 – verglichen mit den von der Obama-Regierung geforderten fünf Prozent.
Die Biden-Regierung hat nicht sofort ein neues quantifiziertes Ziel bekannt gegeben.