Hyundai investiert mehr als 50 Milliarden US-Dollar in Südkorea in große Elektromobilitätsoffensive

Aktualisierung: 28. März 2024
Hyundai aus Südkorea ist einer der größten Autohersteller der Welt
Hyundai aus Südkorea ist einer der größten Autohersteller der Welt.

Hyundai gab am Mittwoch Pläne bekannt, bis 50 mehr als 2026 Milliarden US-Dollar in Südkorea zu investieren, wobei ein großer Teil der Förderung der Entwicklung und Produktion von Elektrofahrzeugen gewidmet wird.

Zusammen mit seiner Tochtergesellschaft Kia ist Hyundai gemessen am Umsatz der drittgrößte Autohersteller der Welt, aber der südkoreanische Riese hinkt im Elektrofahrzeugsektor hinter Elon Musks Tesla und dem chinesischen Unternehmen BYD hinterher.

Hyundai ist bestrebt, in die weltweiten Top Drei der Elektroautos vorzudringen und gab im vergangenen Jahr bekannt, dass das Unternehmen die Produktion von Elektroautos bis 3.6 auf mehr als 2030 Millionen Einheiten steigern will.

Mit der am Mittwoch angekündigten Investition in Höhe von 68 Billionen Won (50.5 Milliarden US-Dollar) sagte die Hyundai Motor Group, sie wolle „zukünftige Wachstumsmotoren in einem unsicheren Geschäftsumfeld durch ständige Veränderungen und Innovationen sichern“.

„Der Automobilsektor, einschließlich zukünftiger Mobilitätsprojekte, macht … 63 Prozent der Gesamtinvestitionen des Konzerns aus“, fügte er hinzu.

Im Rahmen des Plans wird Hyundai in Südkorea 80,000 Arbeitsplätze schaffen und drei neue Elektrofahrzeugfabriken bauen, mit dem Ziel, die jährliche Elektrofahrzeugproduktion im Land bis 1.51 auf 2030 Millionen Einheiten zu steigern.

Die EV-Strategie des Konzerns umfasst auch Investitionen in Infrastruktur, Software und Batterie Technologie und autonomes Fahren.

In einem Greenpeace-Bericht vom November heißt es, dass Hyundais steigende Verkäufe von spritfressenden Sport Utility Vehicles alle Klimavorteile durch die Umstellung auf Elektrofahrzeuge ausgeglichen hätten.

Darin heißt es, dass Hyundai-Kia im letzten Jahrzehnt einen SUV-Verkaufszuwachs von mehr als 150 Prozent verzeichnet habe.

SUVs stoßen etwa 12 Prozent mehr Kohlendioxid aus als Limousinen, sagte die Umweltgruppe und forderte Hyundai auf, die SUV-Verkäufe zu reduzieren.

Auf die Frage nach dem Bericht sagte Hyundai, dass es seine Flotte von „vollelektrischen SUV-Fahrzeugen“ erweitern werde, darunter die Modelle EV6 und EV9 von Kia.