A Hyundai revelou na quarta-feira planos para investir mais de US$ 50 bilhões na Coreia do Sul até 2026, com uma grande parte dedicada a impulsionar o desenvolvimento e a produção de veículos elétricos.
Junto com sua afiliada Kia, a Hyundai é a terceira maior montadora do mundo em vendas, mas a gigante sul-coreana está atrás no setor de veículos elétricos, atrás da Tesla de Elon Musk e da empresa chinesa BYD.
A Hyundai está ansiosa para entrar no top três global de veículos elétricos, dizendo no ano passado que pretendia aumentar a produção de carros elétricos para mais de 3.6 milhões de unidades até 2030.
Com o investimento de 68 biliões de won (50.5 mil milhões de dólares) anunciado na quarta-feira, o Hyundai Motor Group disse que pretende “garantir motores de crescimento futuro num ambiente de negócios incerto através de mudanças e inovações constantes”.
“O setor automóvel, incluindo futuros projetos de mobilidade, representa… 63 por cento do investimento total do Grupo”, acrescentou.
De acordo com o plano, a Hyundai criará 80,000 empregos na Coreia do Sul e construirá três novas fábricas de veículos elétricos, com o objetivo de aumentar a produção anual de veículos elétricos no país para 1.51 milhões de unidades até 2030.
A estratégia EV do grupo também inclui investimentos em infraestrutura, software, baterias tecnologia e condução autônoma.
Um relatório do Greenpeace de novembro disse que as vendas crescentes de veículos utilitários esportivos que consomem muita gasolina da Hyundai compensaram quaisquer ganhos climáticos decorrentes de sua transição para veículos elétricos.
Ele observou que a Hyundai-Kia registrou aumentos nas vendas de SUVs de mais de 150% na última década.
Os SUVs emitem aproximadamente 12% mais dióxido de carbono do que os sedãs, disse o grupo ambientalista, instando a Hyundai a reduzir as vendas de SUVs.
Quando questionada sobre o relatório, a Hyundai disse que estava expandindo sua frota de “veículos SUV totalmente elétricos”, incluindo o EV6 e EV9 da Kia.