Hyundai maakte woensdag plannen bekend om tegen 50 ruim 2026 miljard dollar in Zuid-Korea te investeren, waarvan een groot deel bestemd is voor het stimuleren van de ontwikkeling en productie van elektrische voertuigen.
Samen met dochteronderneming Kia is Hyundai qua omzet de op twee na grootste autofabrikant ter wereld, maar de Zuid-Koreaanse gigant blijft in de EV-sector achter bij Tesla van Elon Musk en het Chinese bedrijf BYD.
Hyundai wil graag doorbreken in de mondiale EV-top drie en zei vorig jaar dat het de productie van elektrische auto’s tegen 3.6 wil opdrijven tot meer dan 2030 miljoen exemplaren.
Met de woensdag aangekondigde investering van 68 biljoen won (50.5 miljard dollar) zei Hyundai Motor Group dat het “toekomstige groeimotoren wil veiligstellen in een onzekere zakelijke omgeving door middel van voortdurende verandering en innovatie”.
“De automobielsector, inclusief toekomstige mobiliteitsprojecten, is goed voor… 63 procent van de totale investeringen van de Groep”, voegde het eraan toe.
Volgens het plan zal Hyundai 80,000 banen creëren in Zuid-Korea en drie nieuwe EV-fabrieken bouwen, met als doel de jaarlijkse EV-productie in het land te verhogen tot 1.51 miljoen eenheden tegen 2030.
De EV-strategie van de groep omvat ook investeringen in infrastructuur, software en batterij technologie en autonoom rijden.
In een rapport van Greenpeace uit november werd gesteld dat Hyundai's groeiende verkoop van benzineslurpende SUV's de klimaatwinst als gevolg van de transitie naar elektrische auto's had gecompenseerd.
Het merkte op dat Hyundai-Kia de afgelopen tien jaar een stijging van de verkoop van SUV's met meer dan 150 procent had geboekt.
SUV's stoten ongeveer 12 procent meer koolstofdioxide uit dan sedans, zei de milieugroep, en drong er bij Hyundai op aan de verkoop van SUV's te verminderen.
Toen hem naar het rapport werd gevraagd, zei Hyundai dat het zijn vloot van “volledig elektrische SUV-voertuigen” uitbreidt, waaronder Kia’s EV6 en EV9.