Si vous pensiez que la mobilité électrique se limitait uniquement à la terre ferme, vous aurez peut-être bientôt tort. En effet, plusieurs entreprises s'efforcent d'avoir des avions propulsés par Batteries plutôt que du carburant non renouvelable de qualité aviation. Et les travaux pourraient être sur le point d'être terminés puisqu'Eviation, souvent surnommé le « Tesla de l'avion », a récemment présenté la version de production de son avion longue distance Alice.
Eviation Alice a réussi à attirer beaucoup de projecteurs depuis que le prototype a été présenté pour la première fois en 2017. C'était l'un des premiers avions électriques à avoir été jugé viable pour un usage commercial. La société basée en Israël avait auparavant revendiqué une autonomie d'environ 960 kilomètres, mais celle-ci a maintenant été révisée à environ 815 kilomètres. Il peut accueillir jusqu'à neuf passagers et dispose d'une configuration à deux membres d'équipage. La société indique qu'elle est alimentée par deux unités de propulsion électrique magni650 de magniX et que le système avancé de pilotage électrique est fabriqué par Honeywell.
Eviation Alice continue de faire des promesses audacieuses de coûts d'exploitation nettement inférieurs à ceux des avions conventionnels et pourrait même avoir son vol inaugural dès la fin de 2021. Une certification formelle pour un vol commercial, cependant, pourrait prendre au moins quelques années.
Plusieurs entreprises se sont lancées dans la course à un avion XNUMX % électrique qui pourrait rendre obsolètes les avions tels que nous les connaissons aujourd’hui. Le PDG de Tesla, Elon Musk, a également précédemment révélé la conception d'un avion électrique VTOL et a déclaré qu'avec les progrès en matière de batterie, sans souci, ces avions ne sont pas très loin dans le avenir. Cependant, les permis de sécurité et les permis à des fins commerciales pourraient encore repousser ces avions dans le futur d'au moins quelques années. Beaucoup s'accordent à dire qu'il ne s'agit pas de « si » mais de « quand » lorsqu'il s'agit d'avions électriques longue distance.