Jika anda menganggap mobiliti elektrik hanya terhad kepada pendaratan, anda mungkin terbukti salah tidak lama lagi. Ini kerana beberapa syarikat sedang berusaha untuk memiliki pesawat yang dikuasakan oleh bateri dan bukannya bahan api gred penerbangan yang tidak boleh diperbaharui. Dan kerja itu mungkin hampir siap kerana Eviation, sering dirujuk sebagai 'Tesla of aircraft', baru-baru ini mempamerkan versi pengeluaran pesawat jarak jauh Alicenya.
Eviation Alice telah berjaya mendapat banyak sorotan sejak prototaip pertama kali dipamerkan pada tahun 2017. Ia adalah salah satu pesawat elektrik pertama yang sangat sedikit yang dianggap layak untuk penggunaan komersial. Syarikat yang berpangkalan di Israel sebelumnya telah menempuh jarak sekitar 960 kilometer tetapi sekarang telah diperbaiki menjadi sekitar 815 kilometer. Ia boleh memuatkan sebanyak sembilan penumpang dan mempunyai dua awak. Syarikat itu menggariskan bahawa ia dikuasakan oleh dua unit pendorong elektrik magni650 dari magniX dan bahawa sistem fly-by-wire canggih dibuat oleh Honeywell.
Eviation Alice terus membuat janji berani dengan kos operasi yang jauh lebih rendah daripada pesawat konvensional dan bahkan dapat melakukan penerbangan perdana pada awal 2021. Walau bagaimanapun, sijil rasmi untuk penerbangan komersial boleh memakan masa sekurang-kurangnya beberapa tahun.
Beberapa syarikat telah menyertai perlumbaan untuk pesawat semua elektrik yang boleh membuat pesawat seperti yang kita kenal hari ini, usang. Ketua Pegawai Eksekutif Tesla Elon Musk juga sebelum ini telah mendedahkan reka bentuk untuk pesawat elektrik VTOL dan telah mengatakan bahawa dengan kemajuan dalam bateri teknologi, pesawat tersebut tidak terlalu jauh di masa depan. Izin keselamatan dan izin untuk tujuan komersial, bagaimanapun, masih dapat mendorong pesawat tersebut ke masa depan sekurang-kurangnya beberapa tahun. Ramai yang bersetuju bahawa ini bukan mengenai 'jika' tetapi tentang 'kapan' ketika datang ke pesawat jarak jauh elektrik.