Nếu bạn nghĩ rằng khả năng di chuyển bằng điện chỉ bị hạn chế trên đất liền thì bạn có thể sớm được chứng minh là sai. Điều này là do một số công ty đang nỗ lực hướng tới việc có những chiếc máy bay chạy bằng năng lượng pin thay vì nhiên liệu hàng không không thể tái tạo. Và công việc có thể sắp hoàn thành vì Eviation, thường được gọi là 'Tesla của máy bay', gần đây đã trình diễn phiên bản sản xuất của chiếc máy bay đường dài Alice của mình.
E lệch Alice đã thu hút được rất nhiều sự chú ý kể từ khi nguyên mẫu được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2017. Đây là một trong số rất ít máy bay điện đầu tiên được cho là có thể sử dụng cho mục đích thương mại. Công ty có trụ sở tại Israel trước đây đã tuyên bố phạm vi hoạt động khoảng 960 km nhưng hiện nay điều này đã được sửa đổi thành khoảng 815 km. Nó có thể chứa tới chín hành khách và có hai phi hành đoàn. Công ty phác thảo rằng nó được cung cấp năng lượng bởi hai đơn vị đẩy điện phóng đại phóng đại 650 của công ty phóng đại phóng điện tử và hệ thống dây dẫn tiên tiến do Honeywell chế tạo.
E lệch Alice tiếp tục đưa ra những hứa hẹn táo bạo về chi phí vận hành thấp hơn đáng kể so với các máy bay thông thường và thậm chí có thể có chuyến bay đầu tiên vào cuối năm 2021. Tuy nhiên, chứng nhận chính thức cho chuyến bay thương mại có thể mất ít nhất một vài năm.
Một số công ty đã tham gia cuộc đua tạo ra một chiếc máy bay chạy hoàn toàn bằng điện có thể khiến những chiếc máy bay như chúng ta biết ngày nay trở nên lỗi thời. Giám đốc điều hành Tesla, Elon Musk trước đây cũng đã tiết lộ thiết kế cho máy bay điện VTOL và cho biết rằng với những tiến bộ về pin công nghệ, những chiếc máy bay như vậy không ở quá xa trong tương lai. Tuy nhiên, giấy phép an toàn và giấy phép cho mục đích thương mại vẫn có thể thúc đẩy những chiếc máy bay như vậy trong tương lai ít nhất một vài năm. Nhiều người đồng ý rằng nó không phải về 'nếu' mà là về 'khi nào' khi nói đến máy bay đường dài chạy điện.