La nouvelle génération de véhicules électriques alimentés à l'hydrogène, les véhicules à pile à combustible (FCV), qui ont le potentiel d'assurer une conduite sans émissions, un rendement plus élevé et des performances environnementales supérieures, gagnent du terrain dans le nouvel espace de mobilité. Selon les conclusions d'un rapport de P&S Intelligence, le marché des véhicules électriques à pile à combustible a généré un chiffre d'affaires de 3,059.5 2020 millions de dollars en XNUMX.
La montée en puissance des exigences réglementaires pour les automobiles à faibles émissions de carbone et les progrès rapides de la pile à combustible sans souci devraient alimenter le marché mondial des véhicules électriques à pile à combustible au cours de la période 2021-2030.
En plus de cela, les efforts des principaux fabricants de véhicules à pile à combustible tels que Toyota Motor Corporation, SAIC Motor Corporation Limited et Hyundai Motor Company, propulseront la croissance du marché des véhicules électriques à pile à combustible, en particulier dans la région Asie-Pacifique (APAC). région, pendant cette période.
Cependant, la croissance du marché des véhicules électriques cellulaires est entravée par la pandémie de COVID-19 depuis 2020. « En raison de l'imposition de blocages dans plusieurs pays, les activités de fabrication se sont arrêtées. Les effets d'entraînement ont été clairement visibles dans les prix du brut, qui sont tombés en négatif. En plus de la baisse des prix du brut, le coût élevé des véhicules électriques à pile à combustible a également eu un impact négatif sur leurs ventes, affectant ainsi la croissance du marché.
Les principaux acteurs du marché des véhicules électriques à pile à combustible ont été actifs dans les lancements de produits, les collaborations et les partenariats afin de renforcer leur position dans l'industrie
Hyundai Motor Group a lancé le Xcient Fuel Cell, son premier camion alimenté par cette technologie, en juillet 2020. En juin de la même année, Toyota Motor Corporation a lancé une coentreprise pour développer des piles à combustible en Chine avec China FAW Corp., Guangzhou Auto, Beijing Automobile. Group Co., Beijing SinoHytec Co. et Dongfeng Motor Corp. Cette entreprise, United Fuel Cell System R&D, a initialement attiré un investissement de 46 millions de dollars.
Les résultats suggèrent que le segment des véhicules utilitaires devrait croître plus rapidement sur le marché au cours de la période de prévision en raison de la demande croissante de camions et d'autobus sans émissions pour les opérations logistiques et publiques. transport.