La nuova generazione di veicoli elettrici alimentati a idrogeno, i veicoli a celle a combustibile (FCV), che hanno il potenziale per garantire una guida senza emissioni, una maggiore potenza e prestazioni ambientali superiori, stanno guadagnando terreno nel nuovo spazio della mobilità. Secondo i risultati di un rapporto di P&S Intelligence, il mercato dei veicoli elettrici a celle a combustibile ha generato un fatturato di 3,059.5 milioni di dollari nel 2020.
L’aumento dei requisiti normativi per automobili a basse emissioni di carbonio e i rapidi progressi nella cella a combustibile la tecnologia Si prevede che alimenteranno il mercato globale dei veicoli elettrici a celle a combustibile nel periodo 2021-2030
Oltre a questi, gli sforzi dei principali produttori di veicoli a celle a combustibile come Toyota Motor Corporation, SAIC Motor Corporation Limited e Hyundai Motor Company, stimoleranno la crescita del mercato dei veicoli elettrici a celle a combustibile, in particolare nell'Asia-Pacifico (APAC) regione, in questo periodo.
Tuttavia, la crescita del mercato dei veicoli elettrici a celle è stata ostacolata dalla pandemia di COVID-19 dal 2020. “A causa dell'imposizione di blocchi in diversi paesi, le attività produttive si sono fermate. Gli effetti a catena sono stati chiaramente visibili nei prezzi del greggio, che sono scesi in negativo. Oltre al calo dei prezzi del greggio, anche l'alto costo dei veicoli elettrici a celle a combustibile ha avuto un impatto negativo sulle loro vendite, influenzando così la crescita del mercato.
I principali attori nel mercato dei veicoli elettrici a celle a combustibile sono stati attivi nel lancio di prodotti, collaborazioni e partnership al fine di rafforzare la loro posizione nel settore
Hyundai Motor Group ha lanciato Xcient Fuel Cell, il suo primo camion alimentato da questa tecnologia, nel luglio 2020. Nel giugno dello stesso anno Toyota Motor Corporation ha avviato una joint venture per lo sviluppo di celle a combustibile in Cina con China FAW Corp., Guangzhou Auto, Beijing Automobile Group Co., Beijing SinoHytec Co. e Dongfeng Motor Corp. Questa impresa, United Fuel Cell System R&D, ha inizialmente attirato un investimento di 46 milioni di dollari.
I risultati suggeriscono che è probabile che il segmento dei veicoli commerciali cresca più rapidamente nel mercato durante il periodo di previsione a causa della crescente richiesta di camion e autobus a emissioni zero per operazioni logistiche e servizi pubblici trasporti.